场效应管的选择和计算.docVIP

一个车载开关电源设计具体实例 由于开关电源技术的不断发展,开关电源被应用到越来越广泛的领域中。不但要求电源输出电压种类多元化,输入电压也多种多样,尤其直流输入电压范围比较广泛,本文设计了一种应用在列车上的电源。 要求输入电压为DC24V±20%V,输出电压为DC110V,电流为3A。输入电压由外部电源提供,同时具有外接蓄电池功能。当(外部DC24V输入正常时,由向电源供电,同时向蓄电池充电,并提供LED 指示,当输入 欠压(≤21V、过压(≥30V时由(蓄 图1供电电路原理图 当外部电压高于(3有电流流过,导通比较器1脚为低电平,灯灭灯 供电的 的7脚输出高电平,即比较器3脚灯灯 通过光耦向提供基极电流,同时为外接蓄电池提供了一个电子开关。的 处于导通状态,光耦的光敏三极管的CE段被拉至低电平,控制继电器不工作此时灯亮灯灭 当外部电压低于21V时,比较器3脚截止导通,继电器 工作,灯灭灯亮 、栅极加倒相的对称激励脉冲信号,激励电压使导通,截止,则输入电源通 过、及上的电压为2E。当激励信号消失时,两管均 截止,每管承受的电压为E。同理,激励电压使导通,截止,电源通过、及变压器次级回路向负载供电。在这期间施加于截止管T1上的电压也为2E。当激励信号消失时,两管又都截止,每管承受的电压为E。在上述两个过程中,输出变压器次级绕组的电压方向相反,输入