停车场标准管理系统方案.doc

停车场标准管理系统方案 PAGE PAGE 6 停车场管理系统 设 计 方 案  目录 TOC \o 1-3 \h \z \u 第一章 概述 2 1.1传统停车场面临的问题 2 1.2用户需求分析 2 1.3设计思想 2 1.4设计依据 3 第二章 系统设计 5 2.1系统方案 5 2.2系统功能特点 6 1）资料管理 6 2）费用管理 6 3）实时监控 6 4）故障报修 7 3、车牌识别系统功能 7 3.1、基本功能 7 3.2 车牌识别系统优势 9 3.3系统使用流程 11 第三章 系统技术参数及功能 12 3.1系统硬件 12 3.2系统软件功能 16  第一章 概述 1.1传统停车场面临的问题 传统的停车场收费模式大多采用近距离读卡方式或取票的方式，车主必须停车刷卡/取票后方能通行，使用非常不方便，有的车主还需要下车刷卡/取票。因此会碰到以下问题： 下雨天刷卡/取票容易被淋湿； 上下坡道停车刷卡/取票容易造成溜车、碰撞等事故。 停车刷卡更有通行速度慢的缺点，尤其是在进出高峰容易造成拥堵。 各个项目管理独立分散，给管理带来极大不便。 1.2需求分析 一个好的建筑必须具备先进的技术、现代化的硬件设施，以保证车辆进出快捷、方便、顺畅、有序，泊车安全、防盗；同时还需要优秀的收费系统以保证管理方便、收费的公开、公正、合理、费用不流失，真正实现人性化、智能化、自动化的管理。 应着停车场的信息化、智能化管理的现实需求，能给予车主提供一种更加安全、舒适、方便、快捷和开放的环境，实现停车场运行的高效化、节能化、环保化； 1.3设计思想 在系统设计过程中,所有的步骤和目的都是为了建设一个具有规范性,实用性,先进性,可靠性,经济性,可维护性,可扩充性等诸多优点的系统,带有前瞻性的设计保障系统在当前具有业界先进性,尽量延长使用周期而不会因过时而淘汰. 规范性:系统的设计严格遵守系统相关的国家标准和行业标准,所使用到的设备符合对应的检测标准,设备和设备的接口,通讯数据格式等都采用国际通用的相关标准格式,最大限度保障系统的标准化和规范化. 实用性:系统在设计之前,已经充分了解和把握项目的实际需求和项目的相关情况,根据实际使用环境选择最为合适的硬件设备,同时根据具体的客户化要求对软件平台进行优化,满足项目所有的功能要求和实际使用需求,力求做到量身订作,丝丝入扣. 先进性:整个系统采用了先进的开放式分布模块化设计思想,充分使用了物联网技术,自动控制技术,网络通讯技术,RFID无线射频技术,传感器技术,接口转换技术等等诸多高新技术,从基础上保障了系统的技术含量高,思想超前,提升用户形象. 可靠性:先有成熟的技术做基础,再加上系统在多个实际项目中的实际使用,经过实践检验和不断完善的过程,现在的系统具有良好的稳定性,平均无故障允许时间长,系统容错能力良好,个别部件故障不影响系统其他部分的正常允许. 经济性:在高质量地实现项目功能需求的同时,系统在设计中从用户角度出发,设备选择遵循高品质,适当价格的前提.优化设计布线方案和设备安装,连接方式,力求给用户营造一个物超所值的优质的一卡通系统. 可维护性:系统采用模块化设计,各功能子系统相对独立,当某个子系统发生故障,不影响其他子系统的正常允许.设备的连接和数据通讯完全采用标准化设计,不受使用环境和设备具体类型等外在因素的制约. 可扩充性:系统设计在充分考虑用户当前的功能需求时,也考虑日后使用中实际需求的变化和扩充,所以预留功能扩充和子系统扩充功能. 系统通过Web Service方式向外界提供服务，数据采用XML格式描述，从而使运行在不同操作系统平台上的、使用各种语言开发的系统能方便地和本系统进行接口。 1.4设计依据 《智能建筑设计标准》(DBJ08-47-95) 《建筑物防雷设计规范》（GB 50057 -94） 《电子计算机场地通用规范》（GB/T2887-2000） 《工业企业通信接地设计规范》（GBJ79-85） 《工业与民用供电系统设计规范》（GBJ52—82） 《低压配电装置及线路设计规范》(GBJ54—83) 《安全防范工程程序与要求》（GA/T75—94） 《中华人民共和国安全防范行业标准》（GA/T74-94） 《不间断电源技术性能标定方法和试验要求》（现行国际电工标准） 《民用建筑电气设计规范》（JGJ/T16-92）