山西永济入炉煤采样协议.doc

山西永济“上大压小”热电联产工程 入炉煤采样供货合同附件 买 方： 山西漳电蒲洲热电有限公司 卖 方： 赛摩电气股份有限公司 设计院: 中国能源建设集团 山西省电力勘测设计院 二〇一四年一月 山西永济“上大压小”热电联产工程入炉煤采样设备技术协议 合同附件 PAGE 附件3－ PAGE 2 PAGE 26 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 附件1 技术规范 1 附件2 供货范围 15 附件3 技术资料和交付进度 18 附件4 设备监造（工厂检验/试验） 21 附件5 性能验收试验 23 附件6 性能保证违约金 25 附件7 技术服务和联络 26 附件8 交货进度 29 附件9 分项价格表（见商务合同） 31 附件10 分包商/外购部件情况 32 附件11 大部件情况 33 附件12 包装、保管及组装要求 34 附件13 履约保函（见商务部分） PAGE 14 附件1 技术规范 1.总则 1.1本规范书用于山西永济“上大压小”热电联产工程的入炉煤采样设备，它提出了该设备的功能设计、结构、性能、安装和实验等方面的技术要求。 1.2 如卖方有除本规范书以外的其他要求，应以书面形式提出。如买方没有对本规范书提出书面异议，卖方则可认为买方提供的产品完全满足本招标书的要求。 1.3 招标文件所提及的要求和供货范围都是最低限度的要求，并未对一切技术细节作出规定，也未充分地详述有关标准和规范的条文，但买方应保证提供符合本招标文件和工业标准的功能齐全、运行可靠的优质产品。买方须执行本招标文件所列标准。有矛盾时，按较高标准执行。对国家有关安全、环保等强制性标准，必须满足其要求。 1.4本规范提出的是最低限度的技术要求，并未对一切技术细节做出具体规定，也未充分引述有关标准和规范的条文，卖方应提供符合本规范书和有关工业标准的优质产品。 1.5删除。 1.6本工程采用KKS标识系统。买方在中标后提供的技术资料（包括图纸）和设备的标识必须有KKS编码。系统的编制原则由卖方提出，在设计联络会上讨论确定。 1.7买方对入炉煤采样设备的整套系统和设备(包括辅助系统与设备)负有全责，即包括分包(或采购)的产品。分包(或采购)的产品制造商应事先征得卖方的认可。 1.8删除。 1.9在合同签定后，设备投料生产前，买方应允许在设计上给予修改，当主机参数发生变化时而补充的变化要求，不增加合同费用。卖方有权因规范、标准、规程发生变化而提出一些补充要求，具体内容双方共同商定。 1.10设备采用的专利涉及到的全部费用均被认为已包含在设备报价中，卖方应保证买方不承担有关设备专利的一切责任。 1.11合同签订1个月内，按本招标文件的要求，卖方提出合同设备的设计、制造、检验/试验、装配、安装、调试、试运、验收、运行和维护等标准清单给买方，由买方确认。 1.12如果技术规范书部分的描述存在矛盾或不一致之处，由买方决定最终采用哪种描述。 1.13本规范书为订货合同的附件，与合同正文具有同等效力。 2工程概况 2.1电厂概况 山西永济“上大压小”热电联产工程，建设规模按2×350MW超临界空冷供热发电机组，相应配置两台1205t/h超临界参数、自然循环、一次中间再热、固态排渣煤粉锅炉。年燃煤量约190.02×104t（校核煤种一）, 燃用同煤轩岗和口泉煤矿的原煤及陕西澄合矿务局的原煤。 2.2本期工程燃煤供应及燃煤运输简介 厂外来煤由铁路和公路联合运输。依据业主要求铁路与公路来煤各按70%设计。每年铁路与公路来煤量分别为133.014×104t。厂内铁路运输卸煤装置采用翻车机自动卸煤线，公路来煤由设在斗轮机煤场旁边的缝隙式汽车卸煤沟受卸，卸煤沟设计有8个货位（59.60m），每个车位设置一套固定煤箅。汽车卸煤方式可以半挂车和自卸车卸煤，以半挂车为主。电厂不备汽车，利用社会运力完成运煤任务。运煤系统采用程控和就地控制两种方式，运煤系统运行班制为五班四运转，每班运行6小时。 带式输送机布置于封闭采暖的栈桥内。设计采用DTIIA型《带式输送机设计手册》。带式输送机参数为：厂外部分，从厂外铁路卸煤至厂内T1转运站新建部分：B=1400mm，V=2.8m/s；Q=1500t/h；蒲州电厂部分：02~06号及2、3号B=1200mm，V=3.15m/s；Q=1300t/h。厂内部分，从汽车卸车煤槽到T1号转运站：B=1200mm；V=2.5m/s；Q=1000t/h；从T1号转运站到煤场：B=1400mm；V=2.8m/s；Q=1500t/h；煤场后至转厂房：B=1000mm，v=2.0m/s，Q＝60