中老铁路桥梁桩基岩溶处理施工技术研究.pdfVIP

第38卷 第4期 中 国 岩 溶 Vol.38 No.4 2019年8月 CARSOLOGICA SINICA Aug. 2019 李强，秦余顺.中老铁路桥梁桩基岩溶处理施工技术研究［J］.中国岩溶，2019，38（4）：607-611. DOI：10.11932/kars 中老铁路桥梁桩基岩溶处理施工技术研究 李 强，秦余顺 （中国水利水电第十工程局有限公司，成都 610072） 摘 要：依托中老铁路朋松楠松河特大桥岩溶桩基施工，综合工程安全、质量、工期、成本、环境等多 方面因素，研究不同发育形态岩溶较适用的处理技术，对比分析抛填黏土片石筑壁法、钢护筒跟进法 及两者相结合的处理方法在不同发育形态岩溶处理中的优缺点和适用性，结果表明：对于小型空洞、 中型全填充或局部填充溶洞，抛填黏土片石筑壁法可快速、高效、经济地完成溶洞处理；对于中型空 洞、大型溶洞、形成较大地下水流通道的溶洞，抛填黏土片石筑壁法与钢护筒跟进法相结合的处理方 法有效解决了单个处理措施施工中伴随的工效低、易塌孔、灌注混凝土超方、钢护筒挤压变形等问 题，经济、高效地完成了该溶洞处理。根据本研究成果，提出了桥梁桩基岩溶处理较适用的选定原则 及控制要点。 关键词：中老铁路；桥梁桩基；岩溶；处理措施 中图分类号:U445.551 文献标识码:A 文章编号:1001-4810（2019）04-0607-05 开放科学（资源服务）标识码（OSID）： 0 引 言 桥梁岩溶桩基成孔处理措施的研究，处理措施的适 用性和桩基成孔后续混凝土灌注超方等经济因素研 中老铁路是国家“一带一路”倡议重点建设工 究尚显不足。中国岩溶发育地区分布很广，桥梁桩 程，沿线碳酸盐岩广泛分布，岩溶弱－强烈发育，局 基施工过程中经常会遇到复杂多变的岩溶地层，在 部地段岩溶地面塌陷现象严重，为易、极易塌陷区， 岩溶区进行桥梁桩基施工是非常困难的，事故多、进 严重影响铁路运营安全。施工过程中频繁遭遇漏 度慢、成本高，尚无非常成熟的方法和经验。因此， 浆、塌孔、混凝土超方等系列问题，给施工带来严重 本文开展桥梁桩基不同发育形态岩溶不同处理措施 的困扰。 的对比研究，以期从工程安全、质量、工期、成本、环 前人对岩溶桥梁建设进行了诸多研究，对岩溶 境等多方面因素选择较适用的处理措施，进一步丰 ［1］ 富桥梁桩基岩溶处理技术。 塌陷机理开展了定量研究探讨 ；对典型塌陷事件开 展了岩溶塌陷演化过程中的水—土—岩相互作用分 1 工程概况 ［2］ ［4］ 析 ；对岩溶塌陷进行预测与评价研究 ；阐述了复 杂地质段长大钻孔桩施工的方案比选和采用的全回 朋松楠松河特大桥位于老挝万荣，桥梁全长 转全套管钻机与旋挖机联合施工工作原理和施工方 2761.063m，上部结构为预应力混凝土简支T梁，下 ［3］ 法 ；分析总结了岩溶区桩基施工中出现的涌水、塌 部结构单线流线型实体墩，钻孔灌注桩基础，桩径 孔、卡锤、倒锤、泥浆渗漏等问题；形成了抛填黏土片 1.0m和1.25 ｍ两种，桩长6~47 ｍ。桥址区不良地 石筑壁法、钢护筒跟进法、灌注低标号混凝土、注浆 质为岩溶、地震区砂土液化，特殊岩土为松软土。地 加固等多种桥梁岩溶桩基成孔方法