市政道路的水稳层施工技术培训.pptx

市政道路水稳层施工二、原材料要求六、试验检验四、施工过程管理五、养护三、配合比设计一、水稳基层材料特点目录水稳基层材料特点 水稳基层材料特点水稳基层优缺点优点：（1）具有一定的板体性、刚度；（2）具有一定的抗拉强度、抗疲劳强度、良好的水稳定性等特性；（3）路面基层受力性能良好，并且保证了基层的稳定性。缺点：（1）容易收缩开裂形成路面反射裂缝，当有水渗入后可能出现唧浆现象；（2）有冲刷现象并进一步形成脱空、开裂；（3）对荷载表现敏感，超载后破坏较快；（4）不易修补。 水稳基层材料特点反射裂缝形成 水稳基层材料特点水稳基层要求水稳基层典型路面结构足够的强度和稳定性 有足够的强度和适当的刚度 有足够的水稳性和冰冻稳定性较小的收缩变形和较强的抗冲刷能力 收缩性小、抗冲刷能力强足够的平整度和压实度 表面粗糙与沥青面层有良好的结合半刚性基层和底基层的设计和施工质量控制时关键原材料要求 原材料控制水稳碎石质量控制的关键之一在于原材料的质量控制 水泥：水泥选用初凝时间大于3h、终凝时间大于6h且小于10h的32.5或42.5的普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐。水泥应有出厂合格证与生产日期，复验合格方可使用。水泥贮存期超过3个月或受潮，应进行性能试验，合格后方可使用；碎石：严格控制碎石的级配：最好能定料源（山场）、定破碎机筛孔尺寸，以保证原材料的稳定性，建议山场破碎机采用 35mm、22mm、6mm 的筛孔规格。3mm 以下细集料粉尘含量要小于 12%，小于 0.6mm 的颗粒必须测定其液限和塑性指数，要求液限小于28%，塑性指数小于9，以改善水稳碎基层的干缩性。 粉煤灰：采用 1%的粉煤灰替代水泥以降低结构层的收缩性。粉煤灰中SiO2. 和Fe2O3的总含量应大于 70%.烧失量小于20%，比表面积于 2500cm2/g(或 90%通过 0.3mm 筛孔，70%通过 0.075mm 筛孔)。 原材料控制集料含泥量大石料较差集料针片状多石料较好 原材料控制集料过细集料过粗对于进场水稳材料加强现场试验操作：特别是影响水稳混合料质量的水泥剂量滴定试验，混合料水洗筛分试验，无侧限强度成型试验等。过粗 原材料控制水泥稳定碎石拌制要求：1、水泥稳定碎石应集中拌制；2、集料应过筛，级配符合设计要求。3、混合料配合比符合要求，计量准确、含水量符合施工要求、搅拌均匀。4、搅拌厂应向现场提供产品合格证及水泥用量、粒料级配、混合料配合比、R7强度标准值。5、水泥稳定碎石运输时，应采取措施防止水分损失。水稳拌和楼注意：骨料的窜仓，窜仓会造成混合料粉尘含量过高，对路面整体的抗裂性能带来不利影响配合比设计 配合比设计 配合比设计一般设计内容：目标配合比设计内容： 选择级配范围；确定结合料类型及掺配比例；验证混合料相关设计及施工技术指标。生产配合比设计内容：确定料仓供料比例；确定水泥稳定材料的容许延迟时间；确定结合料剂量的标定曲线；确定混合料的最佳含水率、最大干密度。施工参数确定内容：确定施工中结合料的剂量；确定施工合理含水率及最大干密度；验证混合料强度技术指标。最大干密度宜采用重型击实法，也可采用振动压实方法（遵循压实功等效原则）；在施工过程中，材料品质或规格发生变化、结合料品种发生变化时，应重新进行材料组成设计。 配合比设计铺筑试验段正式施工前，选择长度为200~300m的路段铺筑试验段。检验机械设备的使用性能对铺筑效果进行整体评价 强度、压实度、承载力（弯沉）等确定施工关键参数 配合比、含水率、松铺系数、碾压工艺等试验段总结报告 总体评价、关键参数、作业段长度 配合比设计铺筑试验段在试验段施工期间，应及时检测下列技术项目：1、施工所用原材料的全部技术指标；2、混合料拌和时的结合料剂量，应不少于4个样本；3、混合料拌和时的含水率，应不少于4个样本；4、混合料拌和时的级配，应不少于4个样本；5、不同松铺系数下的实际压实厚度，宜设定2~3个松铺系数；6、不同碾压工艺下的混合料压实度，宜设定2~3种压实工艺，每种压实工艺的压实检测样本应不小于4个；7、混合料压实后的含水率，应不少于6个样本；8、混合料击实试验，测定干密度和含水率，应不少于3个样本；9、7d龄期无侧限抗压强度试件成型，样本量应符合要求。施工过程管理水泥剂量的影响混合料级配的影响含水率的影响碾压延迟时间的影响养生及暴露时间的影响 施工过程管理施工质量影响因素水泥剂量的影响实际水泥剂量的波动性，按配合比设计确定，考虑生产过程的波动性，实际生产时宜在满足强度标准的前提下适量考虑一定余量，但在强度满足设计要求的前提下，应控制过多使用水泥。一般要求实际施工水泥剂量控制不超过设定水泥剂量的-0.2%~+0.5%。注意：同一水泥剂量，若拌和时级配偏粗，而按常规方法取样，则滴定结果偏大；偏细则滴定结果偏小。这是由于不同粒径的材料具