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摩 擦 学 Tribology 讲课内容： 第一章 序言--对象与任务 第二章 固体表面性质以及表面的统计学特征 第三章 粗造固体表面间的相互接触过程 第四章 材料的摩擦过程 第五章 材料的磨损过程 第六章 摩擦学材料 第七章 边界摩擦 第八章 流体动力润滑 第九章 摩擦学系统 第十章 弹性体的摩擦 第一章 序言--对象与任务 什么是摩擦学？ 摩擦学的发展 摩擦学研究内容 摩擦学问题的3个特点 一、什么是摩擦学？ Tribology : The science and technology concerned with interacting surfaces in relative motion, including friction, lubrication, wear, erosion and system. 摩擦学是一门古老而又年轻的科学。有人认为摩擦学就是摩擦、磨损或润滑；也有人认为摩擦学可以看成是摩擦加磨损加润滑。但这些观点并不确切。摩擦学继承了已有几千年历史的关于摩擦、磨损和润滑的实践和研究的全部成果，并根据当前科学与技术发展的态势和对未来的预见，赋予自身更丰富的新的内涵。 二、摩擦学的发展 作为摩擦学的前身，人类运用摩擦、磨损、润滑方面知识的记载，可以追溯到公元前3000多年。然而发展成为Tribology还是1966年的事，中译Tribology为“摩擦学”，在1980年冬才被正式确定．美国接受以Tribology代替Lubrication的地位，始于1984年，日本则更晚。 摩擦学的概念源于1966年英国的Peter Jost完成的调查报告。此后各种在摩擦学基础上产生的应用技术有了长足的发展，而摩擦学本身却有渐渐被淡忘的趋势，许多文献中所说的摩擦学对国民经济的天文数字的贡献或潜在贡献主要立足于其应用方面，而忽视了其基础方面发展的停滞。 鉴于摩擦学问题广泛存在，工程科学中的摩擦学，就如自然科学中的物理学、化学一样重要。但是与物理学和化学相比，摩擦学还远未发展成熟。当务之急，是要研究并形成与摩擦学的定义和性质相适应的可以支持自身独立发展的理论体系和方法体系。 三、摩擦学研究内容 现代科学技术和生产规模化的迅速发展对摩擦学研究提出了更加紧迫的要求，主要表现在： 1、机械产品的低能耗、长寿命和高可靠性日益成为市场竞争的主要指标。国际公认，现代机械产品如不进行摩擦学设计必然要丧失市场竞争能力。 2、随着生产力的发展，机械产品的工作参数不断提高，高速度、重载荷、高精密度和自动化机械中的摩擦磨损问题日益突出。 为适应高新技术的发展，特殊功能和特殊条件下工作的机械以及新材料的涌现，提出了许多亟待解决的摩擦学问题，根据我国现实状况和本学科的发展，当前摩擦学研究的主要内容可归纳为以下几方面： 以下几方面： 1、流体润滑与弹性流体动力润滑理论及其应用 2、表面形态与混合润滑理论 3、磨损形成机理及其控制 4、摩擦副材料与表面工程 5、新型润滑剂、添加剂与摩擦化学 6、微观摩擦学研究 7、纳米摩擦学问题 8、特殊条件下的摩擦学问题 1、流体润滑与弹性流体动力润滑理论及其应用 随着大容量发电机组，核电站，化工冶金设备和高新技术的发展，高工况参数的滑动轴承已成为关键问题。为此，考虑热变形和弹性变形等实际因素的轴承润滑设计：高速轴承的动态特性及系统稳定性分析，超层流和湍流润滑理论，变工况参数与特殊介质(如液态金属、电磁流体、稀薄气体、液晶及多相流体)中工作的轴承设计等已成为流体润滑理论的重要研究课题。 以点线接触副诸如齿轮、滚动轴承等为对象的弹性流体动力润滑理论已取得重大进展，当前的研究目标集中在建立综合考虑实际因素的润滑理论，包括热效应、非稳态工况、润滑剂的流变特性以及表面粗糙度的影响。此外，高速重载齿轮、蜗杆传动、滚动轴承、凸轮机构及其它复杂异向曲面接触副的润滑分析，结构参数的优化设计等问题的研究也具有重要意义。 随着新型添加剂的广泛应用和机械工况参数的提高，润滑剂的非牛顿性的影响日益突出，流变润滑理论已成为重要的研究方向，包括润滑剂的流变特性参数及本构关系研究，以非线性本构方程为基础的润滑理论及其应用。 2．表面形态与混合润滑理论 摩擦学现象发生在极薄的表面层，因此对于摩擦表面形态的形成、变化和作用的分析，将深化摩擦学机理研究，并就改善使用性能寻求合理的表面形态和工艺方法提供依据。研究内容包括：表面形貌的表征及其摩擦学效应，表面物理化学状态在摩擦、磨损过程中的行为与变化等。 分析表明，工程中大多数摩擦表面是处于混合润滑状态，即部分润滑膜与表面粗糙峰点相接触同时存在。磨损