第一篇 汽车诊断与维修技术基础知识.pptVIP

第一章 汽车故障诊断基础知识 学习目标： 1、了解汽车故障定义； 2、理解汽车故障的分类方法及各类汽车故障的特点； 3、掌握汽车金属零件磨损、断裂、变形、腐蚀和穴蚀失效的机理、特性及在汽车维修中应采取的防止措施； 4、理解电子元器件的失效形式和机理； 5、掌握汽车零件润滑状态类型及影响因素； 6、理解汽车故障点规律和维修对汽车故障率的影响； 7、掌握汽车故障诊断的定义； 8、理解诊断参数和诊断标准的概念； 9、了解汽车故障诊断和分析方法。 汽车故障诊断基础知识 汽车故障与产生原因 一、汽车故障及其分类 1、汽车故障 1） 失效 不可修复产品不能完成规定功能时称失效。 2） 故障 可修复产品不能执行规定功能的状态称故障。 3） 汽车故障 汽车 部分或完全丧失工作能力的现象，它包括汽车不能行使，功能不正常和个别性能指标超出规定的技术要求。 汽车故障诊断基础知识 汽车故障与产生原因 2、汽车故障的分类 1） 按性质分为自然故障和人为故障 2） 按发生速度分为突发性故障和渐进性故障 3） 按稳定程度分为持续性故障和间歇性故障 4） 按是否明显分为可见故障和潜在故障 5） 按危害程度分为致命故障、严重故障、一般故障和轻微故障。 汽车故障诊断基础知识 汽车故障与产生原因 表汽车故障分类 汽车故障诊断基础知识 汽车故障与产生原因 二、汽车故障产生原因 （一） 金属零件的失效 1、磨损 汽车零件摩擦表面的金属在相对运动过程中不断损失的现象。有以下几种： （1） 磨料磨损 摩擦表面与硬质颗粒或硬质凸出物相互摩擦引起的磨损。 磨料主要来自空气、燃油和润滑油中的杂质和零件表面剥落下来的颗粒。 （2） 粘着磨损 摩擦表面间接触点发生粘着现象使一个零件表面的金属转移到另一个零件表面所引起的磨损。 如拉缸、烧瓦和抱轴。 汽车故障诊断基础知识 汽车故障与产生原因 （3）疲劳磨损 具有纯滚动或滚动与滑动并存的摩擦副，在工作过程中由于交变接触应力的周期性作用，使零件表层产生微粒脱落而引起物质损失的现象。 如齿轮齿面、滚动轴承滚动体及内外圈滚动表面的麻点或凹坑。 （4） 腐蚀磨损 在摩擦过程中，有腐蚀和摩擦共同作用导致的零件表面物质损失的现象。可分为化学腐蚀磨损、氧化磨损和电化学腐蚀磨损。 （5） 微动磨损 两个接触物体作相对微幅振动而产生的零件表面物质损失的现象。主要发生在相对静止的配合副中。 汽车故障诊断基础知识 汽车故障与产生原因 2、断裂 断裂是最危险的零件失效形式，它包括裂纹和折断。主要是因零件在较长时间内，受交变载荷多次重复作用下材料疲劳而引起的。 防止疲劳断裂： 1）汽车零件加工修复时，应保证过度圆角半径和表面粗糙度达到技术要求； 2）在零件拆装和存放过程中，避免零件表面发生擦伤和划痕； 3）在维修检验和检查中，对承受交变载荷的零件应进行无损探伤和监测。 汽车故障诊断基础知识 汽车故障与产生原因 3、变形 （1） 弹性变形 外力去除后能完全恢复的变形。 （2） 塑性变形 外力去除后不能恢复的变形。 减小变形的措施： 1）一些易变形零件避免在高温下拆卸，如不能在发动机水温较高时拆卸汽缸盖及自动变速器温度较高时拆卸液压阀体总成。 2）在维修中应严格检验零件的变形情况，特别是汽缸体、变速器壳和前后桥等基础件的变形情况。 4、腐蚀和穴蚀 （1） 腐蚀 金属零件的表面与周围介质起化学或电化学作用而发生的表面破坏现象。 根据腐蚀机理的不同，可分为化学腐蚀、电化学腐蚀和氧化腐蚀。 （2） 穴蚀 主要发生在零件与液体接触并有相对运动的条件下。 汽车故障诊断基础知识 汽车故障与产生原因 （二）电子元件的失效 1、元件击穿 2、元件老化 3、连接故障 （三）汽车零件磨损特性 1、汽车零件的摩擦与润滑 （1）干摩擦 （2） 液体摩擦 （3） 边界摩擦 （4） 混合摩擦 汽车故障诊断基础知识 汽车故障与产生原因 2、汽车零件的磨损特性 （1）磨合期 （2）正常工作期 （3）极限磨损期 汽车故障诊断基础知识 汽车故障与产生原因 三、汽车故障的规律 1、早期故障期 2、偶然故障期 3、耗损故障期 汽车故障诊断基础知识 汽车故障诊断 一、诊断参数与标准 1、诊断参数： 供诊断用的能够反映诊断对象技术状况的可测物理量或化学量。 1）工作过程参数 能表征诊断对象总体状况，显示诊断对象的主要功能质量，如发动机功率、制动力和点火电压等。 2）伴随过程参数 能反映诊断对象的本质特征，如振动、噪声、发热等。 3）几何尺寸参数 指间隙、自由行程等由机构零件之间