《水运企业会计核算办法》关于营运结算款项的核算问题.pdfVIP

《交通财会)) 2005 年第6 期(总第 215 期) 翩翩 阿宁幌古节川吼叫呐岱扣协常元1月如川川，川叫峨山耐川川崎冉明ν 几 [中图分类号1 F550.66 [文献标识码1 A [文章编号1 1005-9016 (2∞5) 06-52-04 《灵i民运企业l且会计核算办法》 二定T应在S结算看绪项iifJ#多，71l1 (上海立信会计学院/上海海事大学， 上海 201620) 其他往来等科目来进行核算。 1993 年国家进行 由于运输的方式有直达、非直达、联运、合作 企业会计制度改革，实行分行业的会计制度，根据 等多种，运输款项的收取方法有起收、到收、扣收 我国交通运输业结算环境的变化，在颁布的《交通 等多种，在收取款项中，除了水运企业自身的款项 (运输)企业会计制度》中，不再设置这些往来科目， 外，往往还包括为国家征收的有关规费、为其他运 而用工商企业通用的应收账款、预付账款、其 输单位代收的款项与为托运人代付的款项，并且， 他应收款、应付账款、预收账款、其他应付 水运企业的营运区域相当广阔，其运载工具始终在 款等科目来代替。在水运企业的会计实务上，也 一个广阔的空间不断流动，在营运区域的有关点线 逐渐减少往来科目的使用，取而代之的是这些应收 上，会设有相对独立的单位或委托代理单位提供服 应付账款科目。 务，代收与代付有关款项，为此使得营运结算款项 但需要注意的是，运输处于社会生产和消费的 比其他行业复杂。如何通过有关科目来进行核算， 中间环节，并且一项水运运输业务的完成，至少涉 成为《水运企业核算办法》制定中需要解决的一个 及到港口与航运两个单位，还可能涉及到其他运输 问题。 单位(如铁路运输企业)以及船舶代理单位与货运 一、水运企业营运结算款项核算的要求 代理单位，再加上托运人与收货人，还要为国家代 在计划经济年代，水运运输紧张，对于水运企 为征收有关的规费(如港口建设费、客货运附加 业来说，通常进款在前而运输在后，拖欠运输款的 费)、为客户代办业务(如代办保险)，代收有关费 现象较少$再则，水运企业的所有制性质单一，国 用，结算关系比较复杂，不能机械地将工商业会计 有港航企业之间能够严格地遵守结算纪律。在会计 核算中常用的应收应付账款科目应用到水运企业中， 管理上不必担心也没有必要担心应收账款的回收问