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城市轨道交通设施设备运行维护管理办法?
(征求意见稿)
第一章 总则??
第一条 为规范城市轨道交通设施设备运行维护(以下简称设施设备运行维护)工作,更好地保障城市轨道交通安全运行,根据《中华人民共和国安全生产法》《国务院办公厅关于保障城市轨道交通安全运行的意见》《城市轨道交通运营管理规定》等有关要求,制定本办法。??
第二条 本办法适用于投入运营的地铁、轻轨等城市轨道交通设施的监测养护和设备的运行维护工作。
第三条 本办法所称城市轨道交通设施是指为保障运营而设置的土建设施及附属软硬件监测设备,包括轨道、路基、隧道、疏散平台、桥梁、车站、车辆基地和控制中心等。?
本办法所称城市轨道交通设备是指为保障运营而设置的各类机械、电气、自动化设备及软件系统,包括车辆系统、供电系统、通信系统、信号系统、自动售检票系统、乘客信息系统、综合监控系统(含设备监控系统)、站台门、通风空调系统、给排水系统、火灾自动报警系统、车辆段检修设备和相关检测监测设备等。
第四条 设施设备运行维护应当贯穿城市轨道交通运营全生命周期,遵循安全第一、动态监测、规范管理、标准作业的原则。
第五条 城市轨道交通所在地城市交通运输主管部门或者城市人民政府指定的城市轨道交通运营主管部门(以下统称城市轨道交通运营主管部门)负责本行政区域内设施设备运行维护的监督管理工作。??
对跨城市运营的城市轨道交通线路,由线路所在城市的城市轨道交通运营主管部门按职责协商组织开展设施设备运行维护的监督管理工作。??
城市轨道交通运营单位(以下简称运营单位)具体实施设施设备运行维护工作。 ?
第二章? 设施设备运行监测?
第六条 城市轨道交通运营单位(以下简称运营单位)应组织编制各类设备的操作手册,操作手册的发布、修订及废止应经充分技术论证后方可实施。操作手册应至少包括启用前的状态检查、启停程序、应用场景操作指引及标准化流程、异常情况处置程序、安全作业管理规定等内容。??
第七条 运营单位应根据运营实际,合理制定设备运行计划。每日运营前,应对轨行区设施和环境、车辆系统、供电系统、通信系统、信号系统、自动售检票系统、乘客信息系统、站台门等直接影响行车安全和客运服务的设备,以及其他重新开机启用的设备进行状态检查,确认正常后方可投入运营。?
第八条 运营单位应密切监控设施设备运行状态,对于设备异常情况报警,应进行分级分类,及时检查确认并处理。
当出现接触轨断轨、接触网塌网、接触网(轨)失电、异物侵限、隧道击穿、水淹道床等情况时,无法继续维持运营或继续运营将危及行车安全的,应明确提出停运需求并尽快组织抢修。?
当出现信号系统降级使用、接触网单边供电或大双边供电、道岔失表、挤岔报警等情况,可继续维持运营的,应就故障修复时间、区间限速、添乘检查要求等给出明确意见,在约定时间内完成故障修复。
其他不影响运营的故障,应明确故障修复方案,在具备条件后及时组织故障处理。?
第九条 运营单位应按照有关要求,定期组织开展桥梁墩台基础沉降、梁体变形和振动、隧道结构变形、联络通道等地下区间附属设施变形等巡查和监测工作,并符合以下要求:?
(一)混凝土桥梁巡查频率不应小于1次/3月,钢桥、钢混组合桥梁、钢混混合桥梁巡查频率不应小于1次/月。??桥梁墩台基础沉降与梁体变形和振动等在交付运营后的第一年内监测频率不应小于1次/3月,第二、三年监测频率不应小于1次/6月,第三年之后频率不应小于1次/年。
(二)隧道巡查频率不应小于1次/月。隧道结构变形、联络通道等地下区间附属设施变形等第一年内监测频率不应小于1次/3月,第二年监测频率不应小于1次/6月,第二年之后频率不应小于1次/年。
(三)设施存在病害、遇不良地质地段、发现变形较大地段及其他需要重点关注的地段,应根据实际情况加密监测点并加密监测次数。
第十条 运营单位应定期对车辆、供电、通信、信号、综合监控、站台门等存在接口关系的设备系统时钟进行监测和校准,确保各系统与主时钟服务器同步,每年累计时间差不大于1s。??
第十一条 运营单位应做好下列设施设备的运行测试、管理和安全防护,具体包括:??
(一)对区间消防电话、应急照明、区间联络通道、区间疏散平台、车站、区间人防门和区间防排烟系统和风阀等设施设备,应进行定期检查和功能测试,至少每年进行1次。
(二)对信号系统降级功能、接触网(轨)单边供电或大双边供电功能,应定期进行测试,至少每年进行1次。??
(三)设有备用控制中心的,应定期检查相关设施设备的完好性,至少每年进行一次倒切测试。?
(四)对列车门紧急解锁装置、站台紧急停车按钮以及电扶梯紧
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