船舶lng加气站-王卫琳精资料.pptVIP

推荐方案： 从运行安全可靠、节省投资、目前LNG运输条件及工程具体条件考虑，推荐 岸上储气、船上加气方案。 5.关键技术问题及解决措施 5.1 LNG管道输送措施 关键技术难点： 由岸上LNG站区至随水位变换位置的LNG加气趸船的LNG输送 丰水季趸船 枯水季趸船 LNG、BOG 管道 岸上设施 --岸上LNG设施通过斜坡道上的工艺管道与加气趸船上的工艺管道连接。斜坡道上的工艺管道设置分段阀门； --LNG加气趸船设置钢引桥与斜坡道搭接，钢引桥可适应一定高度的水位变化，钢引桥两端为不锈钢软管； --当航道水位变化超出钢引桥可调整的范围时，需要移动LNG加气趸船；上行时关闭现接口处及拟接口处的2道分段阀门，并将该段管道内的LNG用氮气置换，然后移动趸船使趸船上LNG、BOG管道与斜坡道上相应位置的LNG、BOG支管阀门连接，从而实现LNG、BOG输送管道接口随水位变化而调整，下行反之。 LNG、BOG 管道 钢引桥 真空软管 真空软管 架空斜坡道上位于钢引桥管道接口以下的LNG管道、BOG管道经置换后管内介质为氮气，位于水下的工艺管道中介质始终为氮气，保证运行安全。 一般航道水位的变化属于季节性的变化，因此LNG、BOG管道变换接口亦是季节性的，无需每日频繁操作。 为保证斜坡道上的LNG工艺管道在水下环境的绝热保冷性能，LNG、