40米铺排船技术论证报告.docVIP

PAGE PAGE 7 40米铺排船建造投资项目 技术论证报告 二0一三年九月 40m铺排船建造技术论证报告 据经营信息,长江中下游及沿海航道已确认有大量铺排工程。以我局现有工程305、渝工排1、长雁2铺排船的生产能力将无法满足工程施工需要，且渝工排1、工程305的有效铺排宽度已无法满足现在的施工工艺要求，确需至少增添一艘40m铺排船以确保工程的按期完成。同时也为长江航道铺排工程走向沿海市场作好必要的设备准备，增添40m铺排船尤显必要和紧迫。长江重庆航道工程局成立了专题小组多次进行技术方案论证，结合我局原有铺排船的使用情况及成功经验，进一步优化了本船的设计任务书和技术设计方案。 一．建造需求及用途 随着航道整治市场的发展需要，根据目前工程信息，长江航道和沿海都有大量铺排工程。以我局现有工程305、渝工排1、长雁2铺排船的生产能力远远不能满足工程施工需要。工程305是于2001年在原旧300T工程驳基础上经过改建而成的铺排船，船体结构及其设备已严重老化，施工效率也很低，有效铺排宽度为16m。渝工排1于2003年出厂，有效铺排宽度为22m，此两艘船舶已不能满足现在40 m铺排工艺要求。长雁2(40 m铺排船)在长江航道多处比较分散的工地需要、铺排方量大、工期紧等情况下，也已经不能满足铺排施工任务的需要。同时沿海铺排工程也较多，确需增添能适应内河及沿海航道的铺排船以确保工程的按期