《减速器的公差综合设计》.pptVIP

* / 35 2-Φ80H7和2-Φ100H7的几何公差 为了保证配合性质的要求，对同一对（前后）孔应规定采用最大实体要求零形位公差给出同轴度公差。 由表得Φ80H7圆柱度公差为0.008；Φ100H7 圆柱度公差为0.01。 箱体 / 35 结合面的几何公差 箱体盖和箱座用螺栓连接。因螺栓为M12,其连接的孔为Φ13，所以位置度公差为t = Φ1，并采用最大实体要求。 箱体（与轴承盖配合的）两端面垂直度公差两端面对孔的轴线垂直度公差取8级。 箱体（与箱盖结合）表面的平面度公差箱体表面的平面度公差取8级 固定轴承盖的螺钉为M8,通孔为Φ9，则螺孔位置度公差为Φ0.5 箱体 / 35 螺纹精度 选取安装轴承盖的M8螺孔为中等级优先选用的公差带 6H（可省略标注） 箱座右侧安装油塞的M16×1.5螺孔公差带 6H 安装油标的M12螺孔精度要求较低，选粗糙级公差带7H 箱体 / 35 表面精度 查表选取2－Φ80H7和2－Φ100H7孔表面粗糙度Ra上限值为1.6μm 其端面的表面粗糙度Ra上限值为3.2μm 根据经验,箱盖与箱座结合表面的表面粗糙度Ra上限值为6.3μm 箱座底平面表面粗糙度Ra上限值为12.5μm 其余表面的表面粗糙度Ra上限值为50μm 未注尺寸公差按GB/T1804－m加工 未注几何公差按GB/T1184－K加工 箱体 / 35