二级技术交底 记录表(茶厂湾改路20130528)- 副本 (2).docVIP

为迎接公司7月开始，对所有在建项目进行内审大检查，项目部于2013年6月29日下午根据公司制定检查内容对各部门进行了自查摸底。工程技术部现需施工一处与施工二处提供以下资料： 一、 二级技术交底 工区（队、厂、分包队伍）的技术负责人，应根据工程施工技术文件，负责向班组长、生产技术骨干、作业人员进行详细的技术交底，由交底人填写“技术交底记录表”（附件1）并妥善保管，同时将交底原件报项目部工程技术部门备案保存。 技术交底下发作业队需填写“受控文件发放（领用）审批登记表”（附件2），若交底在会议室中进行，也需填写“会议签到表”。 二、施工日志 施工日志按单位工程填写，在组织施工时分成相对独立的多个施工作业面时（按部位划分为分部工程），应当按施工作业面作为管理范围分别建立分部工程施工日志。施工日志的内容包括： 气象情况、施工内容、施工部位、施工材料、施工班组、取样及检验和试验、质量验收、质量问题及处理情况。记录的内容及记录人员应能够追溯。 施工处如没有《施工日志》，可到工程部领取。施工日志填写完成一册后报工程部备案存档。 若填写表格时发现任何问题请致电工程部，感谢配合。 附件1： 二级技术交底记录表 记录代号：ZSWJ-B-18-02 使 用 号： 项目名称：梁忠高速公路茶厂湾改路工程 交接地点 时 间 交底单位 接受单位 主持人 主讲人（签字） 接受人（签字）： 技术交底主要内容： 一、施工方案（技术措施）中的具体施工方法、工序技术措施、操作要点 主要施工方案 3.1施工工艺流程图 施工准备 → 测量放线 → 清表→护肩片石混凝土浇筑→ 土石方开挖、回填 → 基层填筑 →面层填筑→ 排水沟混凝土浇筑 3.2施工准备 3.2.1测量放线 施工前测量根据设计图纸进行放样，用白灰撒线或打桩。 3.2.2施工道路布置 直接利用已有梁平至忠县X119县道至施工现场。 3.2.3施工用风、水、电布置 施工用风：由于火工材料手续等问题，石方开挖主要考虑采用破碎锤进行破碎，局部地方采用风镐来处理，施工供风考虑一台12m3/min移动油动空压机进行供风。 施工用水：从周围的小溪沟抽水或从当地居民购买自来水，埋管引至作业面。 施工用电：采用50kw柴油发电机发电。 3.3施工方案 3.3.1地表清表及平整 施工前清除红线范围内植被及表土，厚度30cm，清除的表土应集中堆放便于以后复耕。 3.3.2土石方开挖、回填 （1）路基填筑利用挖方段的可利用土石回填，填料应分层铺筑，均匀压实，回填每层厚度不宜大于50cm。上路堤密实度大于93%，下路堤压实度大于90%。液限大于50、塑性指数大于26的细粒土，不得直接作为路基填料。必须严格执行每道工序验收合格后进行下道工序施工。 护肩后背土石方应在护肩混凝强度达到75%以上方可进行分层回填，分层厚度不超过20cm，平板振动夯夯实，压实度不小于96%。 （2）土方开挖利用挖掘机自上而下分层进行（每下挖2～3m对新开挖边坡进行刷坡），不得乱挖、欠挖或超挖。 （3）石方开挖将主要采用破碎锤破碎开挖，确保作业安全。机械开挖不到的边角部位采用风镐进行处理。人工配合机械清理坡面上的浮泥、虚渣，并修整坡面凹凸不平的地方。弃土利用反铲装20t自卸车运至Q5弃土场。 （4）已有道路路况较差，在进行该段施工时实施交通管制，做好标志标示牌，设专职安全员，避免发生安全事故。 3.3.3基层、面层施工方法 3.3.3.1基层填隙碎石施工方法 (1)备料 填隙碎石采用单一粒径的碎石和石屑组成，按预定配合比进行拌制，其拌制后混合料的颗粒组成和塑性指数应满足规范要求。碎石最大粒径不超过63mm。施工前备足粗碎石和石屑数量，施工时根据各施工段的宽度、厚度及松铺系数，计算各段需要的粗碎石数量，根据运料车辆的车厢体积，计算每车料的堆放距离。填隙料的用量约为粗碎石质量的30%～40%。 (2)运输、摊铺与整形粗碎石 混合料采用自卸汽车进行运输，在施工路段内由远到近卸置粗碎石料。粗碎石装车时，操作人员控制每车料的数量基本相等，并根据计算每车混合料的距离，将粗碎石均匀地卸在路段内，卸料距离应严格控制，避免料过稀或过多。 用机械或人工将粗碎石料按松铺厚度均匀摊铺在预定的宽度上，并按规定的路拱进行整平和整形，表面力求平整。在整平、整形过程中，设一个三人小组配合进行作业，及时进行减料或补料工作。 (3)撒铺填隙料和碾压 ①初压：用8t两轮压路机碾压3～4遍，使粗碎石稳定就位。在直线和不设超高的平曲线段上，碾压从两侧路肩开始，逐渐错轮向路中心进行；在设超高的平曲线段上，碾压从内侧路肩开始，逐渐错轮向外侧路肩进行。错