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《公路设计公路勘测》 ——高程控制测量 道桥系 二○○七年五月 一般规定 公路及构造物水准测量等级 水准测量的精度 水准点的布设 水准测量的观测方法 水准测量的技术要求 跨河水准测量 * 1.公路高程系统，宜采用1985年国家高程基准。 同一条公路应采用同一个高程系统，不能采用同一系统时，应给定高程系统的转换关系。独立工程或三级以下公路联测有困难时，可采用假定高程。 2.公路高程测量采用水准测量。 在进行水准测量有困难的山岭地带一级绍泽、水网地区，四、五等水准测量可采用光电测距三角高程测量。 10 五等 二级及二级以下公路、1000m以下桥梁、2000m以下隧道 16 四等 高速公路、一级公路、1000~2000m特大桥、2000~4000长隧道 50 三等 4000m以上特长隧道、2000m以上特大桥 水准路线最大长度（m） 等级 测 量 项 目 ±16 ±8 五等 ±10 ±5 四等 ±6 ±3 三等 山岭重丘区 平原微丘区 全中误差 MW 偶然中误差M△ 检测已测测段 高差之差 （mm） 往返较差、附合或环线闭合差（mm） 每公里高差中数中误差（mm） 等级 水准路线应沿公路路线布设，水准点宜设于公路中心线两侧50~300m范围内，水准点间距宜为1~1.5km；山岭重丘区可根据需要适当