[学士]某装配车间基础工程课程设计.doc

  1. 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
  2. 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  3. 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
PAGE PAGE 11 1、工程概况 某装配车间采用单层钢筋混凝土排架承重结构,设计跨度24m,柱距6m,车间内有2对30吨中级工作制桥式吊车。建筑平面图见图1。规定室内地面标高为±0.00,相当于黄海高程455.00m,室外地面标高为-0.15m,柱顶标高为12.50m,轨顶标高为9.80m。 根据布置的位置和功能来分,柱子的类别主要有边柱Z1、角柱Z2及抗风柱Z3三类。各柱在基础顶面处的截面形状为矩形,尺寸为: 边柱Z1: 长′宽=1000′400mm; 角柱Z2: 长′宽=1000′400mm; 抗风柱Z3: 长′宽=700′400mm; 基础梁的横截面尺寸如下,梁与柱之间的净距为20mm,置于柱子外侧的基础顶面(浅基础)或承台(桩基础)上。 基础梁的横截面尺寸示意图(单位:mm) 图1 装配车间平面图 /mm 2、设计荷载 基础梁上的荷重(包括基础梁自重) 设计第8根柱(角柱),其受力为 标准组合 基本组合 13边柱位于6号钻孔与5号钻孔之间,场地处地面平坦,土质分3层,第一层为人工填土厚度0.8m,重度为r=;第二层为粉质黏土,厚度10m,重度为r=,压缩系数为,液性指数为,空隙比e=0.692;第三层为黏土,厚度10m以上,液性指数。第2层的地基承载力标准值,3层的地基承载力标准值。 无筋扩展基础设计 (1)确定基础埋深及持力层的承载力。人工填土不宜作为持力层,选粉质黏土作为持力层,考虑无筋扩展基础的高度较大,为获得较高的承载力,基础埋深初拟2m(距室内地面) 因基底尺寸尚未确定,故先算深度修正后的承载力 满足要求。 因此,基底尺寸4m2.5m能满足承载力的要求。 (4)地基变形验算 (5)确定基础高度及构造尺寸。采用C15混凝土,查表3.11, 扩展基础 (1)确定基础埋深及持力层的承载力。人工填土不宜作为持力层,选粉质黏土作为持力层,考虑扩展基础的高度较小,基础埋深初拟1.2m (距室内地面) 因基底尺寸尚未确定,故先算深度修正后的承载力 满足要求。 因此,基底尺寸3.8m2.5m能满足承载力的要求。 (4)计算基底净反力 (5)验算基础高度。柱底离地面为0.5m,基础埋深为1.2m,铺设垫层故保护层厚度不小于40mm,因此假设钢筋重心到混凝土外表面的距离为50mm,故钢筋的有效高度。 抗冲切验算:①对柱边缘的验算: ②对台阶变截面处的验算: 故h=700mm能够满足抗切承载力的要求。 (6)内力计算。台阶的宽高比为800/350=2.282.5且偏心距eb/6,故可用公式 (7)抗弯钢筋的配置。采用HPB235级钢筋,其; (8)地基变形 见下图 沉管灌注桩基础设计 由表5—6知: 确定桩端持力层和承台埋深 根据地质资料确定承台埋深1.5m,承台高度1m,初步选定采用混凝土沉管灌注方柱,桩的截面尺寸选为350mm*350mm.选用第三层黏土作为持力层,桩端进入持力层的深度,对于黏性土不宜小于2倍桩径,选择2d=0.7m,这样,承台底面以下桩的长度为10m. 求系数和。 求系数。 求R。 验算考虑承台土重和群桩效应下的桩数 (6) 求算桩顶荷载 笔下文学 (7) 基桩竖向承载力验算 基础是偏心受压,验算时要同时满足,由于桩基的安全等级是二级,则=1.0。验算如下: ;满足要求。 (8) 水平力H=70,水平力和竖向力的合力与铅垂线的夹角是 (9) 承台抗冲切验算 ① ②角桩对承台的冲切验算。应验算受桩顶荷载最大的角桩对承台的冲切。 满足要求。 (10)承台斜截面受剪验算 (11)受弯计算及配筋 综合场地,土层以及上部荷载资料,经运算分析,修筑柱下独立扩展基础比较合理。 施工流程图: 建筑定位——放线(轴线及基槽边线)——基槽开挖——基槽验收——垫层铺设——基础放线——基础浇(砌)筑——基槽回填。

文档评论(0)

yaocen + 关注
实名认证
内容提供者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档