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(1)梁式桥 梁式桥的特点是其桥跨的承载结构由梁组成。在竖向荷载作用下梁的支承处仅产生竖向反力，而无水平反力(推力)。 梁式桥的内力以弯矩和剪力为主，水平轴力和扭矩相对很小。 荷载作用方向通常与梁的轴线相垂直，梁主要通过抗弯来承受荷载，并通过支座将其传递至下部结构。 梁式桥可分为简支梁桥、连续梁桥、悬臂梁桥。 梁式桥 (2)拱式桥 拱式桥的特点是其桥跨的承载结构以拱圈或拱肋为主。在竖向荷载作用下，两拱脚处不仅产生竖向反力，还产生水平反力（推力）。 拱式桥是钢筋混凝土桥和圬工桥最合理的结构形式之一。 拱式桥的基本结构体系可分为有铰拱和无铰拱。 拱式桥适建于地质和地基条件良好的桥址。 拱桥 (3)刚架桥 刚架桥是由桥跨结构(主梁)与墩台(支柱、板墙)整体相连而形成的结构体系，其梁柱结点为刚结。 在荷载作用下，其结构中梁和柱(支柱、板墙)的截面均作用有弯矩、剪力和轴力。 T形刚架桥属于无推力结构，与其它刚架桥的受力特点根本不同。T形刚架桥的悬臂部分主要承受负弯矩，一般为对称设置。 刚架桥的外形尺寸较小，桥下净空较大，视野开阔，适用于建筑高度受限、需要较大桥下净空的情况。 刚架桥设计必须考虑附加内力。大跨度预应力刚架桥近年来发展迅速。 刚架桥要求桥址有较好的地基条件或采用深基础。 刚架桥 (4)悬索桥 悬索桥的特点是主要承载结构由桥塔和悬挂在塔上的高强度柔性缆索及吊索、加劲梁和锚锭结构组成。主缆索是主要承重结构，但其仅承受拉力。这种桥型能以较小的建筑高度跨越其它任何桥型无法比拟的特大跨度。 悬索桥在设计计算时，除需考虑其结构的静力特性外，还必须考虑其结构的动力特性，尤其它的抗风稳定性。计算通常采用有限变形理论。 四、世界桥梁成就 桥梁建设规模 新材料的应用 预应力技术的应用 计算机技术的应用 洲际联络工程 世界十大悬索桥 日本明石海峡大桥 大桥坐落在日本神户市与淡路岛之间，全长3911米，主桥墩跨度1991米。两座主桥墩海拔297米，基础直径80米，水中部分高60米。两条主钢缆每条约4000米，直径1.12米，由290根细钢缆组成，重约5万吨。大桥于1988年5月动工。2019年3月竣工。 丹麦大贝尔特桥 位于丹麦哥本哈根，全长17.5公里，2019年竣工通车 润扬长江公路大桥 连接江苏镇江与扬州，工程全长35.66公里(南延伸段12公里)，由北接线、北接线高架桥、北引桥、北汊斜拉桥、世业洲互通、南汊悬索桥、南引桥、南接线、南接线延伸段9个部分组成。 世界十大斜拉桥 日本多多罗大桥 位于日本本州—四国连络西线———尾道今治线的中央部位,是连接生口岛(广岛县)和大三岛(爱媛县)的重要工程。全桥长1480m,主跨径达890m。 法国诺曼底大桥 跨越塞纳河，连接法国翁弗勒尔河勒哈弗尔两地，于2019年1月26日正式通车。桥梁全长2141.25m，主跨856m，为混合式斜拉桥，两岸引桥分别长737.50m和547.75m。 世界十大混凝土拱桥 万县长江大桥 大桥位于重庆万州区（原万县市）黄牛孔处，大桥一跨飞渡长江，全长 856.12米，主拱圈为钢管混凝土劲性骨架箱型混凝土结构，主跨420米，桥面宽24米，为双向四车道，是世界最大跨径的混凝土拱桥。 克尔克1号桥 位于克罗地亚首都萨格勒布西南，全桥由跨度390米(大陆至圣马尔科岛)和244米（圣马尔科岛至克尔克岛）的两座钢筋混凝土上承式拱桥组成，两桥相距235米??，在马尔科岛上用一段96米长的公路连接。 世界十大预应力混凝土梁桥 挪威斯托尔马桥 挪威拉脱圣德桥 第一章 概论 第二节 桥梁的组成与分类 一、桥梁的组成 从传递荷载功能划分： 桥跨结构（上部结构） 直接承担使用荷载 桥墩、桥台、支座（下部结构） 将上部结构的荷载传递到基础中去 挡住路堤的土，防止路堤滑塌 保证桥梁的温差伸缩 基础 将桥梁结构的反力传递到地基 桥梁有关技术术语-1 有关水位的定义：低水位；高水位；通航水位；设计洪水位。 桥长(L)：一般把桥梁两端桥台的侧墙或八字墙尾端点之间的距离称为桥梁全长，简称桥长。 桥梁的跨径总长(L1) ：桥梁两端桥台台背前缘间的距离。 桥梁的单孔跨径(l) ：指桥墩中线间距离或桥墩中线与桥台背前缘的间距，对于拱式桥是指其净跨径。 桥梁净跨径(l0)：对于梁式桥净跨径是指设计洪水位上相邻两个桥墩（或桥台）之间的净距，而拱式桥是指每孔拱跨拱脚截面内边缘之间的距离。 总跨径：是多跨桥梁各孔净跨径的总和(Σl0)，也称桥梁孔径。 桥梁的有关技术术语-2 计算跨径(l)：对于梁式桥是指桥跨两端相邻支座中心之间的距离。对于拱式桥是指拱轴线两端点之间的距离。 桥梁建筑高度(h)：指桥上行车路面（或轨顶）与桥跨结构下边缘之间的高差。 桥下净空