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入 路 安 全 教 育 唐新平 入 路 安 全 教 育 谢 谢 四、铁路常见伤害事故 4、铁路起重机械伤害——由起重作业引起伤害的事故。 案例15:2006年3月22日16时50分,某车辆段修车车间准备组车辆钳工黄某在三线库辆4道2台位三位轮饼处检查1位旁承游间完毕后,在钻出车底时,因风镐升起,胸部被风镐挤压在垫木与侧梁之间受伤,经送医院抢救无效死亡,构成责任死亡事故。 事故直接原因:在未确认车下是否有人的情况下升起风镐。 四、铁路常见伤害事故 案例16:10月12日11时20分左右,某公司装卸队司索工钟某某,在某站货场货2道敞车卸11米长钢材,因吊起钢材滑落,被钢材碰伤,造成左手桡骨远端骨折,构成责任轻伤事故。 事故直接原因:钢材捆绑不稳吊起时滑落。 四、铁路常见伤害事故 5、铁路设备电击伤害 ——电流流经人体或电弧烧灼造成生理伤害的事故。 案例17:2006年2月10日5时50分,某供电段供电车间网工陈某在区间5#杆上进行腕臂螺母涂油作业时,因监护中断与照明不良侵入古蒲臂供电线限界被电击烧断安全带后坠入水库死亡。 事故直接原因:作业过程中,擅自关闭近电语音报警安全帽的报警开关,超出作业范围、侵入古蒲臂。 四、铁路常见伤害事故 案例18:2010年7月1日16时17分,某机务段漳平运用车间学习司机林某某,值乘某次货物列车,DF4机车,当列车运行中,司机发现总风压力低,确认两台压缩机均不泵风,便指派学习司机林某某更换空气压缩机熔断器5RD,更换时,因误碰电器间控制回路造成短路拉弧,造成被电弧灼伤,浅Ⅱ度,烧伤面积18%,构成责任轻伤事故。 事故直接原因:带电作业触及电器间控制回路,造成短路拉弧。 四、铁路常见伤害事故 6、铁路登高作业坠落——人由站立的工作面失去平衡,在重力作用下坠落(坠落高度超过2米)造成伤害的事故。 案例19:2008年9月24日11时20分,某房水生段建筑领工区电工杨XX,在浴室照明进户线换线作业时,不慎从铝合金梯上摔下,造成左后枕部颅膜外血肿、外伤性蛛网膜下腔出血、颅底骨折、腰椎1骨折、肋骨骨折。经医院抢救无效,于9月28日16时20分死亡。构成责任一般B1事故。 事故直接原因:使用梯子无人防护。 四、铁路常见伤害事故 案例20: 2010年4月27日12时 40分,某桥工段路桥车间桥梁工朱某,在桥梁上,进行支架除锈油漆作业,作业完毕后,盖步行板时,因高空作业未系安全带坠落桥下,造成左第6、7肋骨骨折,构成责任轻伤事故。 事故直接原因:高空作业未系安全带。 五、风险控制 (一)危险有害因素辩识 危险有害因素是指可对人造成伤亡或影响人的健康甚至导致疾病的因素。 危险因素是指能对人造成伤亡或对物造成突发性损失的因素。 有害因素是指能影响人的健康甚至导致疾病或对物造成慢性损害的因素。 危险有害因素产生的原因: 一是有害物质和能量的存在, 二是人的不安全行为、物的不安全状态、环境不良和管理缺陷。 五、风险控制 1、人的因素 来自人员自身或人为性质的危险和有害因素,包括心理、生理性危险和有害因素,行为性危险和有害因素。 2、物的因素 机械、设备、设施、材料等方面存在的危险和有害因素,包括物理性危险和有害因素,化学性危险和有害因素,生物性危险和有害因素。 五、风险控制 3、环境因素 生产作业环境中的危险和有害因素,包括室内作业场所环境不良,?室外作业场地环境不良,地下(含水下)作业环境不良,其他作业环境不良。 4、管理因素 管理上的失误、缺陷和管理责任所导致的危险和有害因素。 五、风险控制 (二)安全行为养成 养成良好的安全行为是规避风险,防止事故发生的前提。 人的不安全行为包括操作错误、忽视安全、忽视警告,造成安全装置失效,使用不安全设备,手代替工具操作物体存放不当,冒险进入危险场所,攀坐不安全位置,在起吊物下作业、停留,机器运转时加油、维修、清扫等,有分散注意力行为,忽视劳动防护用品的使用,不安全装束,对易燃、易爆等危险物品处理错误等13种。 五、风险控制 新入路的铁路员工首先要做到“三会” 会 走 路 会 避 车
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