沥青道路、砼道路施工方案.docVIP

沥青道路、砼道路施工方案 1、路基处理 (1)、路基处理 遇到路基翻浆部位全部挖出后，换填白灰土或山皮石，回填时，按分层厚度标准要求分层填筑夯实，以保证路基整体压实度要求。 (2)、路床内需要保留的管线处理方案 路床下需要保留的浅层管线，影响道路基层施工的连续性，同时该位置也无法进行机械施工。其处理方法为挖除管线两侧填料至管底以下15cm，松散部分予以清除干净，采用灰土人工回填，对管线进行包封，以确保路面基层施工时路床内需保留的管线的安全。 (3)、路床内检查井的处理 路床内所有新建检查井，随结构层的铺筑而逐层加高，到路面上面层施工前加高到设计高程。在检查井砌筑到设计高程后，将检查井四周的松散料剔除干净并洒水润湿，然后分层回填、夯实，除沥青混凝土结构层厚度范围内采用沥青混凝土回填外，其它均用白灰土回填。 (4)、路床整形分段 由于施工段比较长，施工段划分为数个施工段，分段整平、压实。碾压前检查铺设的各种管线是否全部敷设到位，避免因管线漏埋而造成对路床以及路基结构层的局部开挖从而影响其整体性。 (5)、遇软基时的路基处理 根据设计提供的地质说明和图形，本路段部分路基为软基。若路基土 质较好，采用换填白灰土进行处理，分层回填夯实;若土质较差则采用山皮石换填，换填深度不小于30cm。 2、白灰土垫层 (1)白灰土制备 白灰、土质必须合格，石灰采用当地生产袋装生石灰及块灰，要求达到三级。 (2)施工机械及试验 白灰土在土场用机械拌和，拌和采用装载机、洛阳东方红带犁地机及施耕机的拖拉机，人工配合将土与石灰拌和均匀。供料前化验剂量,做含水量试验,出厂剂量准确,控制含水量略大于最佳含水量,保证及时供应合格的白灰土。 (3)、料场准备 a、做好块灰的消解，待块灰彻底消解后方可使用。 b、根据现场施工时取土场素土含水量确定使用生石灰或消石灰。一般取土场土源较湿时，使用生石灰，取土场土源不太湿时使用消石灰。 c、掺加石灰前，现场技术、试验人员测所填土方的实际含水量，以正确指导施工。拌和前，先在取土场平整出一块场地，然后由现场技术员确定出所拌素土的方量及掺加的石灰量后可进行拌和。 d、上路床拌和石灰施工前，下路床压实度、宽度、纵坡、横坡、平整度经现场质检员自检 合格，报验监理工程师验收合格后，方可进行上路床施工。 (4)、拌和 1、取土场拌和 在取土场平整场地上用装载机进行拌和，拌和时装载机拌和两遍，拌和前现场技术、试验人员按拌合方量确定出所拌石灰量，拌和完毕，报监理工程师滴定灰剂量。 (5)平整、压实 a、待石灰拌和均匀后，及时用平地机整平。整平后及时测量高程，调出横纵坡及填土厚度。 b、路基验收后用自卸汽车将白灰土运到现场，按摊铺面积分格卸料，人工配合推土机分格挂线摊铺找平。 c、整平完毕，严格按规范及路基填筑试验段所确定的参数进行碾压施工，直至压实度符合设计要求。 d、用18t振动式压路机以5km/h的速度对找平的松散白灰土静压一遍，暴露潜在的不平整，用平地机刮平，辅以人工整平，再用18t振动式压路机振压4-6遍，用18t光轮压路机碾压2-3遍，方向由低向高由边向中碾压，两边多压1-2遍，检测标高、横坡及平整度，低洼处翻开再加料重压，不得贴补，最后用18t振动压路机静压封碾，使表面坚实平整，无明显轮迹，灌砂法检测压实度，不小于95%。 (6)、检测 检测采用灌砂法，先自检合格后，再报监理工程师抽检，确认合格后，方可进行下道工序施工。 (7)、养生 碾压完成后应立即进行养生。养生时间不应少于7d。养生方法可视具体情况采用洒水、覆盖砂、洒透层油或封层等措施。养生期间除洒水车外 应封闭交通。 (8)、气候条件 工地气温低于5?时，不应进行施工，并应在冰冻之前一个月结束。雨季施工，应特别注意天气变化，勿使水泥和混合料受雨淋。降雨时应停止施工，但已摊铺的混合料应尽快碾压密实。 3、中粒式沥青混凝土路面施工 (1)中粒式沥青混凝土，细粒式沥青混凝土。原材料必须按技术规范的要求提供生产厂商的产品合格证、检验报告，并按规定频数进行进货检验，不符合要求的原材料不准进入生产环节。各种原材料的技术指标执行规范规定。 (2)拌合站建立和调试 生产沥青混凝土的拌合站必须具有相应资质，确定后将生产厂家的资质证明材料报监理确认。拌合站在投产生产沥青砼前必须由专业人员进行调试，由监理组织有关人员对设备能力进行确认，确保拌合站具备满足沥青砼生产的过程能力。 (3)基层验收 在面层施工前，对基层的施工质量进行检验，并由组织业主组织项目管理公司、监理、设计、施工等单位相关人员对其进行全面验收，监理对所有道路范围内的检查井等构筑物逐个逐段验收，确保符合设计要求。 (4)现场清扫和封闭 面层采用封闭施