正洞V级围岩开挖技术交底(2016最新版本).docVIP

改建铁路广通至大理线扩能改造工程 广通4号隧道斜井工区 正洞Vc级围岩开挖技术交底 （D4K7+955~D4K7+905） 编 制： 复 核： 审 核： 日 期： 广通4号隧道正洞开挖技术交底 （D4K7+955~D4K7+905段） 一、工程概况 广通4号隧道位于广通北～普棚区间，双线隧道，设计为4 ‰和9.4‰的单面下坡，隧道进口里程D4K6+115，出口里程D4K11+805，全长5690米，最大埋深约250米，为本标段最长隧道，为Ⅱ级风险隧道。 正洞小里程方向D4K7+955~D4K7+905段设计为Vc级围岩属于回蹬关正断层。碎带宽2~20m,断层响应带宽度较大，受其影响，断层附近岩体破碎，风化强烈，弱风化带（W2）断层NE盘为下统普昌河组（K1P）泥岩夹砂岩，泥灰岩局部含有石膏透镜体，对隧道工程影响较大，施工方法为三台阶法临时仰拱法。 二、施工方案 1.本隧道Ⅴ级围岩本着“短进尺、弱爆破、强支护、勤量测、早衬砌”的原则进行组织施工。正洞D4K7+955~D4K7+905段开挖采用三台阶临时仰拱法，超前小导管辅助施工，采用分部弱爆破开挖，挖掘机扒碴，装载机装碴，自卸汽车运输出碴。此段围岩进尺为0.6m/榀。