组合仪表罩设计规范.pptVIP

* * 仪表罩 Cluster Bezel 1.仪表罩的视野及其形状校核。 2.仪表的可视区域要求。 3.避免仪表光线反射的处理方法。 4.仪表罩的常见结构及其设计中的注意问题。 5.仪表罩的试验要求。 1.仪表罩(Cluster Bezel) 的视野及其形状校核。 每个仪表上的字母和符号至少2/3可见,每个字符至少3.5mm可见. 99% 眼椭圆 最高位置 每个仪表上的字母和符号至少2/3可见,每个字符至少3.5mm可见. 95% 眼椭圆 标准位置 仪表的可视性要求 眼椭圆要求 方向盘位置 1.1仪表 (Cluster) 的形状的校核方法 仪表上视野最大范围 仪表下视野最大范围 方向盘基本位置 方向盘最高位置 方向盘基本位置 字符至少2/3,3.5mm可见 1.2仪表罩(Cluster)的形状的校核方法 仪表下视野最大范围 仪表上视野最大范围 仪表罩 仪表 仪表罩下边界和仪表下视界距离≥1.5mm 仪表罩上边界和仪表下视界距离≥1.5mm 1.3 仪表罩于方向盘和组合开关之间的距离 IP或仪表罩表面和方向盘的最小距离为130mm(极限110mm) 仪表罩和组合开关的最小距离为30mm(极限22mm)最小距离取组合开关运动到极限状态时的尺寸 130mm 30mm 组合开关极限位置 组合开关标准位置 IP或仪表罩外表面 2.仪表的可视区域要求。 以下的规定了仪表常用指示标志所应在的区域. Group I: a.Speedometer 速度表 b.Direction indicator tell tale lamp 转向指示灯 c.High beam indicator 大灯指示灯 Group II: d.Tachometer 转速表 e.Odometer 里程表 f.Indicator lamp of service brake trouble 脚刹车指示灯 g.Parking brake indicator lamp 制动灯 h.Stop lamp trouble indicator 刹车灯 i.Oil temperature indicator 油温表 j.Pressure indicator 压力表 k.Water temperature indicator 水温表 l.Battery charge trouble indicator 电量表 m.Fuel level indicator 油量表 n.Seatbelt warning lamp 安全带警告灯 右眼 左眼 Group I Group II 2.1仪表视区的规定方法(水平区域) Y X 2.2仪表视区的规定方法(垂直区域) 地面 此夹角范围内的区域为I.II 视区 IP Z X 3.避免仪表光线反射的处理方法。 3.1 前风挡玻璃的反射 为避免仪表灯光照射到前风档造成驾驶员眩目,因此在仪表罩设计时必须保证由仪表下沿射出的光线照射到前风挡上所产生的反射光线距95%的眼椭圆40mm以上. 95% 眼椭圆 仪表下边界 仪表罩上沿 前风挡 40mm 3.2 仪表罩的反射 为避免仪表灯光照射到仪表罩表面,反射入人眼,造成眩目.必须在仪表罩的设计上保证从仪表罩边界处的反射光线距眼椭圆40mm以上. 95% 3.3 仪表罩的表面处理 仪表罩的表面必须做皮纹亚光处理.但皮纹不宜过深,过深的皮纹反而会导致在CLUSTER LENS 上产生放大的皮纹图案,影响仪表读数的可视性. 开口处的皮纹应为TH-113(2/4) 皮纹深度 15um 开口的表面光泽光泽,应为N1等级2 4.仪表罩的常见结构及其设计中的注意问题. 4.1 仪表罩的常见结构 4.1.1.分体式 分体式仪表罩由IP本体和仪表罩组合而成. IP本体 仪表罩 IP本体 仪表罩 当IP本体为上下体组合结构时,用分体式尤其合适, 但需做Loading分析,避免装配干涉. 4.1.2 整体式仪表罩. IP本体 仪表罩 当IP本体为整体式,并且拔模角度无法满足Cluster要求时, 应采用整体式的仪表罩. 4.2.仪表罩在设计中需注意的问题. 4.2.1.仪表罩的主断面 仪表罩 仪表 a. MIN 3mm b. MIN 8mm c. MAX 1mm d. MIN 5mm e. 无标准(取决与A面造型) f. 同上 g. 最小8mm(取决与补强结构) h. MIN 8mm i. 在仪表罩下部,由于经常要清洗,因此料厚3.5mm以上的可以增加加强筋 (目标刚度2mm/kgf) j. 仪表罩上沿要盖在在仪表面板前 泡沫条或橡胶盖 4.2.2.仪表与仪表罩重叠的尺寸 仪表罩 仪表面板(lens) 仪表本体 仪表罩边界与仪表本体重叠的边界区域至少4mm 如图所示: 注意: 假如在仪表本体周围有白