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国际厂商积极推进模块化平台 国家信息中心 江智杰 方志刚 2013 年以来，国际乘用车市场产品领域出现了一些新的动向，即跨国厂商积 极推进模块化平台战略，产品研发和制造成本大幅降低，国际乘用车市场产品更 趋多样化，为中国乘用车产品的未来的发展方向提供了新的参考，本文将就这些 新变化进行阐述。 一、模块化平台战略获得广泛认同，日韩厂商迅速跟进，且模块 化范围和深度值得关注 所谓汽车平台，是指用类似的底盘和车身结构，同时承载不同车型的开发及 生产制造的产品平台。传统汽车平台主要强调研发，厂商在设计新车时首先设计 一个整体的平台框架，该平台具备相似底盘、车身结构以及生产工艺的基础单元， 然后考虑基于该平台要推出什么车型，要如何生产来控制成本，如何设计便于售 后服务和更换零部件。由于能有效降低产品研发成本和研发周期，从20 世纪90 年代末开始，以德系厂商为代表的各大汽车集团都十分重视汽车平台的研发，并 通过平台战略整合研发、生产制造、售后服务能力。 图1 传统汽车平台主要是指研发平台 随着丰田等日系厂商的介入，传统的平台战略产生了两条技术路线：以大众 2 为代表的德系厂商，更注重底盘