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第一章 导论;;课程的性质; 流体力学发展简史;;仰韶陶具;;;Ⅳ、 1900 ~ 1950年
--体系完善与深入时期,标志性成就:
儒可夫斯基绕流、卡门涡街、普朗特边界层理论、
尼古拉兹实验、激波理论、湍流理论、
风洞、热线流速仪;;;流体力学的发展简史 ;水利风力机械
在古代,以水为动力的简单机械也有了长足的发展,例如用水轮提水,或通过简单的机械传动去碾米、磨面等。东汉杜诗任南阳太守时(公元37年)曾创造水排(水力鼓风机),利用水力,通过传动机械??使皮制鼓风囊连续开合,将空气送入冶金炉,较西欧约早了一千一百年。
铜壶滴漏;真州船闸
北宋(960-1126)时期,在运河上修建的真州船闸与十四世纪末荷兰的同类船闸相比,约早三百多年。
潘季顺 明朝的水利家潘季顺(1521-1595)提出了“筑堤防溢,建坝减水,以堤束水,以水攻沙”和“借清刷黄”的治黄原则,并著有《两河管见》、《两河经略》和《河防一揽》。
流 量 清朝雍正年间,何梦瑶在《算迪》一书中提出流量等于过水断面面积乘以断面平均流速的计算方法。 ;流体力学在中国;流体力学在中国;;;;;;;流体力学的西方史;流体力学的西方史;流体力学的西方史;伯努利(D.Bernoulli,1700-1782)瑞士科学家
在1738年出版的名著《流体动力学》中,建立了流体位势能、压强势能和动能之间的能量转换关系──伯努利方程。在此历史阶段,诸学者的工作奠定了流体静力学的基础,促进了流体动力学的发展。
;流体力学的西方史;流体力学的西方史;流体力学的西方史;流体力学的西方史;流体力学的西方史;流体力学的西方史;流体力学的西方史;流体力学的西方史;流体力学的西方史;;使重量超过3百吨,面积达半个足球场的大型民航客机,靠空气的支托象鸟一样飞行成为可能,创造了人类技术史上的奇迹。;利用超高速气体动力学,物理化学流体力学和稀薄气体力学的研究成果,人类制造出航天飞机,建立太空站,实现了人类登月的梦想。;排水量达50万吨以上的超大型运输船;;航速达45节,深潜达数百米的核动力潜艇;;地效翼艇时速达200公里的新型地效艇等,它们的设计都建立在水动力学,船舶流体力学的基础之上。;发展更快更安全更舒适的交通工具;;;;;; 用翼栅及高温,化学,多相流动理论设计制造成功大型汽轮机,水轮机,涡喷发动机等动力机械,为人类提供单机达百万千瓦的强大动力。;用翼栅及高温,化学,多相流动理论设计制造成功大型气轮机,水轮机,涡喷发动机等动力机械,为人类提供单机达百万千瓦的强大动力。;;大型水利枢纽工程,超高层建筑,大跨度桥梁等的设计和建造离不开水力学和风工程。;大型水利枢纽工程,超高层建筑,大跨度桥梁等的设计和建造离不开水力学和风工程。;大型水利枢纽工程,超高层建筑,大跨度桥梁等的设计和建造离不开水力学和风工程。;21世纪人类面临许多重大问题的解决,需要流体力学的进一步发展,它们涉及人类的生存和生活质量的提高。;灾害预报与控制;;流体力学需要与其他学科交叉,如工程学,地学,天文学,物理学,材料科学,生命科学等,在学科交叉中开拓新领域,建立新理论,创造新方法。;环境控制;; 教学参考书[1] 莫乃榕,工程流体力学,华中理工大学出版社,2000[2] 周光迥等,流体力学(上、下册),高等教育出版社, 2000.6(第二版);§1-1 流体力学的研究任务 和研究方法; 实验研究实物实验、模型实验优点:发现新现象、新原理,验证其它方法得到的结论缺点:普适性差;;数学模型 ;B;§1-2 连续介质假设;? 从密度谈起;? 连续介质模型适用于一般工程流体;§1-3 流体的密度;?密度与压强和温度有关;?膨胀系数与弹性系数;?膨胀系数与弹性系数;?流体的膨胀性;§1-4 流体的粘性;粘性的表现;力:;?液体和气体的粘性;?粘性系数的经验关系式;?牛顿流体与非牛顿流体;?举例:几种速度呈线性分布的润滑流动的粘性力;例2 半径为r的圆盘浮在厚度为δ的润滑油表面,以角速度ω转动,求所施加的力矩M.;例3 内外管筒轴,内管半径为r,长为L,两管制间隙为δ,其内充满粘性流体,试求为保持内管作常速U运动所需外力F;§1-5 表面张力; 湿润角; 毛细现象;毛细管现象中为什么水是凹面而水银是凸面呢? ;习题:
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