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* 章车身及附件的检测与诊断
主要内容：
车身的检测与诊断
安全气囊系统的检测与诊断
汽车前照灯的检测
车速表的检测
汽车电子组合仪表的检测诊断
第一节 车身的检测与诊断 一、概述 1．车身检测诊断的意义 2．车身损伤故障分析 1）车身常见损伤及原因 工作条件恶劣引起损伤 意外损伤 车身结构设计缺陷引起损伤 车身制造工艺不良引起损伤 2）车身碰撞的损伤形式 直接损伤 波及损伤 诱发损伤 惯性损伤 二、车身检测与诊断的基本步骤 以目检确定车身碰撞位置。 以目检确定碰撞力的方向及其大小。 初步检查车身及其他部件可能发生的损伤。 沿着碰撞路线系统地检查部件的损伤。 测量车身各参照点的位置尺寸。 用适当的工具或检测装置检查整个车身。 对车身的所有故障作出诊断。 二、车身损伤的目检诊断 1．目检碰撞部位，找出损伤构件 2．检查车身每一部位的间隙和配合 3．检查车身的惯性损伤 三、车身损伤的检测与诊断 1．车身测量系统 在现代车身维修技术中，检测和诊断车身变形常用车身测量系统。这种测量系统往往集先进的测量技术、多种测量器具和测量方法于一身，可同时检测车身上多个检测点的三维坐标值，且测量简易、迅速、准确。常见的测量系统有机械式测量系统、激光测量系统和计算机辅助测量系统三类。 （1）机械式测量系统 1）桥式测量架 2）台式测量系统 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 CAR-O-LINER 9 = 10 = 11 = 12 = 13 = 14
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