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油田特种车辆的维修和安全管理 　　摘 要：油田特种车辆在油田工作中是必不可少的工具，油田特种车辆能否安全有效地运行，对油田企业的发展具有极其重要的作用。本文详细介绍了油田特种车辆的基本类型，深入分析了油田特种车辆的维修措施，并对油田特种车辆如何进行安全有效的管理提出了建议。 　　关键词：油田 特种车辆 维修 安全管理 　　油田特种车辆为油田企业的和谐发展提供了的保障，油田特种车辆的日常维护和保养至关重要，特种车辆的工作效率可以保证油田的工作效率，它关系到油田工作能否顺利开展，甚至关系到油田生产的安全性。油田特种车辆保持安全高效运行，可以降低石油企业生产成本，提高经济效益。 　　一、油田特种车辆的分类 　　油田企业为了确保生产过程能够顺利进行，使用了大量特种车辆，油田特种车辆种类繁多，但从功能来看，可以归纳成两类：一类属于测井特种车，另一类属于作业特种车[1]。 　　（一）测井特种车 　　测井特种车主要是在测井作业中起到主要作用，根据其具体的操作任务，可细分为以下几种： 　　1、测井仪器车。这一种类型的特种车是通过电力来进行操作的，存在着很大的电力安全隐患，容易造成漏电、触电事故； 　　2、测井绞车。这一种类型的特种车主要是通过人为操作进行移动，但在操作过程中，容易因操作技术人员的不熟练或者对具体位置把握不准确导致移位现象，轻则损坏设备，重则造成伤亡； 　　3、测井井架车。这一类型特种车的主要特点是体积大，属于超长超重型，操作难度大； 　　4、放射源车。放射源在运输过程中如发生丢生现象，将会对社会造成巨大的影响。 　　（二）作业特种车 　　作业特种车在石油工作中的使用比测井特种车更为频繁，操作技术也有更加严格的要求，常见的有吊车、水泥车、罐车、地锚车等，这些车辆在总体上呈现出超长超重的特点，也就表示它们具有更多的使用弊端，需要特别注意其自身的维护和保养以及操作人员的技术培训[2]。 　　二、油田特种车的维修管理 　　（一）维修程序管理 　　油田使用的特种车辆由于自身的特殊性需要进行严格的维修程序，科学合理的进行管理。 　　小型车辆的小型维修。此维修需要使用者即驾驶员向该车所属的单位进行通报，在该单位进行技术鉴定，确定故障之后，驾驶员持有安技员签字的《小修保修跟踪表》到该单位的维修处进行维修。 　　大型维修或者三保车辆。驾驶员报车属单位，由驾驶员持副主管签字的《三保大修申请表》进行技术鉴定，在安技员进行确定之后还需要上报主管，由主管亲自签字之后才可以向领导申请，得到批准后再去进行维修。 　　需要外修的车辆。有时候在维修过程中发现无法处理的难点，需要进行外在援助，这种情况下，一定要由经理进行确认，并在《车辆维修申请表》上签字，驾驶员持该申请表在技术部进行确认，技术部要组织至少三人以上的技术鉴定小组进行研究鉴定，确认无法在企业内部进行维修之后，上报给主管副总经理，进行外场维修，如果在鉴定过程中发现这一难点可以内部解决的，要将车辆遣回原地进行维修[3]。 　　（二）维修过程管理 　　车辆在维修期间，一律交由设备部管理。设备部要在车辆维修的过程中对车辆进行全面的记录和跟踪监测。将维修的时间、进度、维修的质量以及维修费用等都要进行详细的记录，并且当一辆特种车维修好之后，设备部还应当在它工作中进行监测，保证不出任何状况，如发生意料状况应及时解决并做好记录。在维修过程中应当保证维修的速度和质量，不能耽误油田的生产工作。维修部必须保证油田生产的顺利进行，在工作生产中一旦出现了故障，维修部人员应当立即赶赴故障现场进行及时抢修。另外，维修部还应当注重维修技术人员的专业技术培训，以便特种车辆出现故障时，能及时有效的处理[4]。 　　三、油田特种车辆的安全管理 　　（一）建立健全的安检制度 　　1、按照“三检查”对特种车辆进行安全巡回检查 　　所谓“三检查”是指在车辆出发之前和工作之中以及作业完之后回到工厂的三步检查。在车辆出发前的检查一般由驾驶员自己完成，检查车辆是否存在问题及安全隐患，在发车前排除故障，保证特种车在行驶之中的安全运行；驾驶之后的检查也是要求驾驶员进行自行检查，在行驶30-60千米之后，驾驶员需要将车停下进行检修，以便发现车辆在行驶的过程出现的问题并及时解决，以免造成严重的后果；最后一个检查则是指特种车完成工作之后回厂进行的检查，检查这一天的作业工作对车辆是否造成损伤并及时地进行维修以保证第二天工作的顺利进行。 　　2、完善日常维护制度 　　特种车辆作为特殊的生产工具，需要对使用其的驾驶员进行专业的培训，使他们认识到特种车的重要性和危险性，在日常使用中，要注意阅读车辆保护指南，尽量减少车辆的损耗，并对其进行日常的维修和保护，避免特种车辆在使用过程中出现突发问题。日常维修一般包括调整