第三章轿车车身零部件换修工时与换修标准.ppt

* * * * * * * * 灯后壳体破碎，大灯灯壳死角处裂缝较长。 灯面划痕深度达到1MM，或者刮伤面积达到灯面的20%。 2.7：前大灯换修标准（一） 2.8：前大灯换修标准（二） 挂脚断裂达到2个，两灯脚损失严重。 边棱处明显刮伤或变形。 灯面划痕深度达到1MM，或者刮伤面积达到灯面的20% 断脚且此断脚缺失或者断脚达到2个 灯外面罩、灯内部壳体、灯后壳体破碎 2.9：雾灯、尾灯修换标准 塑料 雾灯尾灯 2.10：发动机罩的认识 修？换？ 2.11：发动机罩的鉴别 发动机罩损失未出现死褶，整体变形面积较小。 2.12：发动机罩的鉴别 铝制发动机罩下列标注部位达到什么程度可以更换？ 1、圆圈所指部位（边角、筋）容易开裂； 2、箭头所指部位（表面）容易凸起、凹凸不平。 可以更换 铁 玻璃 钢 铝合 金 可以更换 破裂、开焊长度达到5CM或伤及加强筋、内骨架处破裂 破裂长度达到5cm 可以更换 可以更换 变形面积达到50cm2且深度达到1cm 变形面积达到发动机罩面积的30%或者出现死褶 2.13：发动机罩修换标准 2.14：前翼子板的认识 修？换？ 2.15：前翼子板的鉴别 变形面积较大，且开裂现象严重。 2.16：前翼子板的鉴别 翼子板变形严重，边缘多处褶皱，在筋处波浪形变形严重。 下图中的铝合金翼子板能修吗？ 产生塑性变形无法安装 裂痕长度达到3CM 2.17：翼子板修换标准 铝合金 塑料 碳钢 变形面积达到前叶子板总面积的50%深度达到2cm 边缘棱角处变形面积达到前叶子板总面积的30%且凹度达到2cm 整体破裂长度达到5cm 变形面积达到前叶子板总面积的10%深度达到1cm 可以更换 2.18：前、后门的认识 修？换？ 2.19：前后门的鉴别 车门损失较轻，损伤面积不大。 2.20：前后门的鉴别 车门内部加强件变形严重。 可以更换 铁 铝合 金 破裂长度达到5CM，或者破裂处在门框周围 可以更换 可以更换 变形面积达到门面积的10%，深度达到1CM 变形面积达到门面积的50%，深度达到2CM 内部加强件变形 玻璃框局部褶皱变形伤及玻璃安装槽 玻璃框整体扭曲变形 2.21：前后门修换标准 2.22：车身侧围的认识 修？换？ 2.23：车身侧围的鉴别 侧围变形面积不大，未出现严重褶皱。 车辆A、B、C柱缺失 下槛及后叶子板缺失面积达10cm2 铁 铝合 金 车辆A、B、C柱破裂口达到5cm 下槛破裂口达到10cm 后叶子板破裂口达到15cm 可以更换 可以更换 A、B、C柱及下槛达到各自面积的10%且深度达到1cm，对于后叶子板处变形面积达到后叶子板总面积的10%且深度达到1cm 变形面积达到A、B、C柱各柱体面积的20%且深度达到2cm，下槛变形面积达到下槛总面积的30%且深度达到2cm，后叶子板处变形面积超过70%且深度达到2CM或在棱角后尾灯灯框处出现严重褶皱 2.24：车身侧围修换标准 2.25：行李箱盖的鉴别 行李箱盖变形严重，外皮及内加强件都出现严重褶皱。 2.26：行李箱盖修换标准 铝合金 铁 可以更换 可以更换 裂口或者开焊长度达到5cm 变形面积达到行李箱面积的30%或者内部骨架出现褶皱 可以更换 变形面积达到50cm2且深度达到1cm 2.27：散热器框架的认识 修？换？ 2.28：散热器框架的鉴别 水箱框架轻微开裂。 2.29：散热器框架的鉴别 可以更换 可以更换 2.30：散热器框架修换标准 塑料 铁 破裂长度达到3CM 变形面积达到散热器框架面积的20% 出现死皱 变形严重 刮伤严重 缺失 2.31：钢圈的认识 失圆或者出现凹陷变形 铁 铝合 金 镀铬 失圆或者出现凹陷变形 可以更换 可以更换 可以更换 划伤或磨损破坏表面涂层 2.32：钢圈修换标准 铝合金材质划伤面积达到钢圈面积的50%，且表面涂层被破坏 刮伤深度达到5MM 可以更换 可以更换 * * * * * * * * * * * * 第三章 轿车车身零部件换修工时与换修标准 * 第一节 车身零部件损伤形式及检测方法 一、损伤形式 (1)凹陷变形 （2）裂纹 （3）缺失 （4）刮痕 （5）开焊 （6）弯曲或扭曲 * 二、检测方法 （1）目测 （2）简单工具测量 （3）专用仪器测量 通过测量变形面积、凹陷深度、裂纹长度、弯钮变形及焊缝开裂长度等数据作为判断损伤类型的依据。 * 第二节 维修工时定额 * 事故级别说明： (1)“轻微”是指车辆损坏部位不太严重，覆盖件小碰小擦，稍有凹凸、漆痕不深，不需拆卸，可在车上修复。 (2)“一般”是指车辆覆盖件有凹痕局部皱折、不需动焊枪，但需拆卸修复。 (3)“较重”是指车辆覆盖件损坏接近