xC环境噪声控制工程培训讲学.pptVIP

 通常，起伏的噪声比稳态的噪声对人的干扰更大， 交通噪声指数就是考虑到了噪声起伏的影响，加以计权而得到的，通常记为TNI。因为噪声级的测量是用A 计权网络，所以它的单位为dB(A)，其数学表达式为： TNI=4（L10－L90）+L90-30  反映了交通噪声起伏的程度，噪声干扰亦同噪声的 本底有关，L90 越高，即本底越大，对人的干扰也越大。 本式只适用于机动车量噪声对周围环境干扰的评价。 标准偏差SD（或σ）也可表示噪声起伏大小。噪声污染级LNP 也是用以评价噪声对人影响的一种方法，它是用噪声能量平均值和标准偏差来表示的： LNP=Lep+(L10+L90) 三、噪声的评价标准 噪声允许标准 我国《城市区域环境噪声标准》（GB3096-93） 工业企业厂界噪声标准（GB12348-90） 铁路边界噪声限值（GB12525-90） 建筑施工场界噪声限值（GB12523-90） 机场周围飞机噪声环境标准（GB9660-88） 我国工业企业噪声卫生标准 城市港口及江河两岸区域环境噪声标准（GB11339-89） 超标环境噪声排污费征收标准 国家环保总局环境监察办公室《排污费收费标准（试行）及计算方法》规定，排污者产生环境噪声，超过国家规定的环境噪声排放标准，