水泥+石灰土路基施工实施方案一标.docVIP

- PAGE 3 - 水泥+石灰土施工方案 一、工程概况： 工程名称：X252京泰路南延（海姜大道～凤凰路）工程 建设单位：泰州市城市基础设施建设发展有限公司 设计单位：中国市政工程中南设计研究总院有限公司 监理单位：江苏苏科建设项目管理有限公司 江苏祥和项目管理有限公司 本次X252京泰路南延（海姜大道～凤凰路）工程，道路北起海姜大道（桩号K0+012），南至凤凰路（桩号K5+400），全长5.388km。道路红线宽度为60米，道路等级为城市主干路，机动车双向6车道规模，设计速度60公里每小时。工程建设内容包括道路工程，桥涵工程，给排水工程，综合管廊工程，交通附属设施等。 非机动车道、机动车道路面底基层均为20cm水泥石灰土（4%水泥+8%石灰），压实度≥95%； 编制依据 京泰路道路工程图纸 京泰路勘察报告 已审批的施工组织设计 城镇道路工程施工与质量验收规范 相关规范、施工工艺标准等 三、工期计划 为保障按计划工期保质、保量完成，我项目部各项工作的重点将围绕如何全面开展工作面，迅速形成流水作业，保证土源的储备供应，试验工作的紧密配合等工作展开，确保路基填筑先于业主阶段目标的要求完成。项目部制定了严密的施工计划，对各分项工程工、料、机分解、细化，做到紧密衔接、优化施工，力求保质、保量提前完成任务。具体计划如下： 水泥石灰土底基层施工：计划2019年09月—2019年11月完成。具体工期还得视管廊单位交付工作面的时间。 四、人员安排： 为安全、优质、按期完成本标段的施工任务，本着精干、高效的原则，我项目部抽调了一批理论和实践经验丰富、业务能力强、综合素质高的技术、管理、行政人员及具有丰富施工经验的施工队伍来完成本标段路基工程施工，配备的人员如下： 序 号 姓名 职责 备注 1 张 洪 项目经理 2 顾明亮 项目总工 3 鲍志忠 副经理 4 于建国 施工负责人 5 唐 进 质检员 6 袁亮明 施工员 7 孙秀煜 安全员 五、施工机械 施工机械的合理配备，可以提高机械化施工水平，为加快工程进度，提高工程质量，缩短工期和减轻劳动强度。结合本段路基施工的具体条件，我们做了合理的选型和配置，以满足本段路基工程的施工，配备的具体机械设备如下： 序号 机械名称 单位 规格型号 数量 1 挖掘机 台 大禹220 2 2 推土机 台 TY140 2 3 自卸汽车 台 10m3 6 4 平地机 台 PY180 2 5 洒水车 台 2000L 2 6 压路机 台 22T 2 7 压路机 台 18T 2 8 翻地机 台 2 9 电 夯 台 3 10 装载机 台 ZL50 2 六、路面底基层施工流程及工艺流程 （一）、施工流程 1、标准试验 本工程路面底基层所用石灰均采用质量等级为Ⅱ级以上的石灰，石灰通过业主委托的第三方检测单位检测合格。活性氧化钙+氧化镁含量以及未消解残渣含量均符合Ⅱ级石灰技术要求。采用32.5级普通硅酸盐水泥，要求初凝时间大于3h、终凝时间不小于6h。水泥应有出厂合格证与生产日期，复验合格后方可使用。水泥存储期超过3个月或受潮，应进行性能试验，合格后方可使用。 水泥石灰土已通过标准击实试验，最大干密度为1.734g/cm3、最佳含水率14.2%。 2、测量放线 用全站仪采用极坐标法恢复路基中线桩，直线段20米一个点，曲线段加密至5米一个点，按设计的路基横断面图初步测定坡脚桩的位置。路基宽度不少于图纸宽度，充分考虑道路两侧压路机压实不到的范围，在图纸宽度范围外增加30cm。路基在标高低的一侧开挖排水沟，有效排除路基积水，降低地下水位，排水沟深度不低于50cm。 3、试验段 根据人员、机械设备配备情况及工程总体施工进度计划，我部拟选取K0+400—K0+500右幅机动车道作为路面底基层水泥石灰土填筑试验段。试验时应记录：压实设备的类型、碾压遍数及碾压速度、每层土的松铺厚度等，作为指导后期水泥石灰土施工的有力依据。 水泥石灰土底基层设计厚度20cm，单层分左右幅施工，施工工艺流程如下：打上土方格线→上土料→推土机粗平、平地机精平→打摊铺石灰方格线、摊铺石灰→路拌机第一次拌和→检测含水量→加水闷料→打摊铺水泥方格线，摊铺水泥→路拌机第二次拌和→人工配合平地机平整→压路机碾压→检测压实度→养生 4、素土摊铺： 下承层检测合格后，进行水泥石灰土施工。首先进行素土摊铺，采用框格法控制素土摊铺数量，用石灰粉划出纵横向灰线，使之形成灰线格网，然后依据指示桩上标注的铺土高度，计算出每格内的用土量，采用自卸汽车将采集的土源运卸至各灰格中。素土摊铺的含水量应控制在最佳含水量±2%，含水量过大时，翻开晾晒，含水量不足时，及时进行洒水。 5、初压整平： 素土上满后用推土机以土堆为标准将土摊开，平地机整平，厚度大致均匀。该