[应用]桥梁经常性检查与维修处置——巫祖烈20130411教学提纲.pptVIP

桥梁经常性检查与维修处置 ;1 概述;[缺陷一]设计荷载标准偏低，承载能力不足 早期建造的桥梁，特别是60年代、70年代建造的桥梁，设计荷载大多为汽-13、拖-60或汽-15、拖-80，还有相当一部分桥梁的荷载标准仅为汽-10、履带-50，甚至低于汽车-10级。随着交通量的增加和荷载等级的提高，原有桥梁已经难以适应现今交通的需要，有的桥梁已出现严重病害，有的桥梁有出现病害的可能。;[缺陷二]通行能力不足 桥面宽度不足；桥梁平面线形、纵断面线形标准太低；桥上通车净空或桥下通车净空不足，带来??全隐患。 [缺陷三]人为及自然因素引起结构的损坏 超出设计条件的洪水、泥石流、浮冰、冰冻、地震、强风、船舶撞击，河道不恰当开挖，桥梁基础下的岩溶、矿山坑道等，引起桥梁结构的局部损伤。 [缺陷四]超期服役 建造时期较早（如50、60年代）的桥梁，设计使用寿命一般只有30～50年，这些高龄桥梁目前仍在使用中。;[缺陷七]养护维修或加固措施不当 桥面维修增加过大的恒载，致使桥梁负担加重； 桥面排水处理不当，桥面渗水； 如支座维修不当，约束了承重结构的变形等。 桥梁加固不当，如加固施加的预应力大小或者位置不恰当，引起结构的二次病害； 如结构体系改变不合理，致使结构的关键部位应力超限等。;3 桥梁缺陷的主要表征 ;箱内顶板钢筋锈蚀成片顶裂混凝土保护层;T梁主钢筋锈蚀胀裂混凝土保护层;T梁主钢筋锈蚀胀裂混