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- 2019-12-01 发布于广东
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《九国公约》(1922年2月6日) 尊重中国的主权与独立、领土与行政完整; 为中国建立一个稳固的政府提供方便; 建立并维护各国在中国商务实业机会均等原则; 不利用中国状况谋取有损其他国家公民的特权。 注:“九国公约”可被视为“门户开放”的延续。 思考:“九国公约”对中国有何意义? 《解决山东悬案条约》(1922年2月4日) 日本应将胶州德国旧租借地交还中国,中国将该地全部开为商埠; 日本撤退驻青岛、胶济铁路沿线及支线的军队; 青岛海关归还中国; 日本将胶济铁路及其支线及一切附属产业归还中国,中国补偿日本铁路资产,在未偿清之前,车务长与会计长应由日本人担任; 前德国享有开采权的煤铁矿山由中日合资经营。 凡尔赛-华盛顿体系 《凡尔赛和约》、《圣日尔曼条约》、《纳伊条约》、《特里亚农条约》、《色佛尔条约》(《洛桑条约》) 《四国条约》(1921年12月13日) 《五国海军条约》(1922年2月6日) 《九国公约》(1922年2月6日) 《解决山东悬案条约》(1922年2月4日) 从威尔逊在巴黎和会的“理想主义外交”到哈定在华盛顿会议的“现实主义外交” 第二节 华盛顿会议 一、战后远东太平洋地区的形势 巴黎和会上悬而未决的山东问题 “二十一条”主要内容(条约为绝密,不得知会英美) 一、承认德国在山东一切权益让与日本,山东省不得让与或租借他国。 二、承认日本人在南满和东蒙居住、往来、经商、开矿等特权,旅顺、大连租借期限并南满、安奉铁路管理期限均为99年。 三、汉冶萍公司改为中日合办。 四、所有中国沿海港湾、岛屿不得让与或租借他国。 五、中国政府聘用日本人为政治、军事、财政顾问,中日合办警政和兵工厂。 北洋军阀政府与日本政府签订的“二十一条”(1915年5月25日) 国内民众的奋力抗争(1919年5月9日) 日本海军的异常动向 日本海军“八八舰队”(1920年起) 日本海军为何热衷于建立“八八舰队” 所谓八八舰队,是以舰龄不足八年,八艘战列舰,八艘战列巡洋舰,组成的决战舰队。 八八舰队假想敌是英美海军,假如八八舰队建成,英美海军与日本海军的总吨位比例将达到10:10:7,足以在西太平洋取得局部优势。 日本海军为何热衷于建立“八八舰队” 八八舰队是海军大臣加藤友三郎经过精密计算的结果,但这个在军事上合理的设想,在经济上却完全不切实际,远远超出日本国力。 但在海军的胁迫之下,平民首相原敬不得不屈从于海军的压力,勉强通过造舰预算。 二、华盛顿会议和华盛顿体系的形成 沃伦·哈定总统的华盛顿会议倡议(1921年8月11日) 1921年8月11日,哈定总统邀请除苏俄以外的强国(英法日意)以及中国等国在华盛顿商议裁减海军军备和太平洋远东问题。 1921年11月12日,华盛顿会议召开,美国国务卿休斯被指定为会议主席。 华盛顿会议(1921年11月12日) 美国国务卿休斯与日本海相加藤友三郎 英美法日《四国条约》 《四国条约》(1921年12月13日) 缔约各国同意相互尊重它们在太平洋区域内岛屿属地与岛屿领地的权利; 如上述权利遭受任何国家侵略行为的威胁时,缔约各国彼此之间应全面地和坦白地进行协商,就应该采取的最有效措施达成协议; 本条约生效后,英日同盟协定应予终止。 注:四国条约不是四国同盟条约,无军事义务。 思考:为何美国急于终止英日同盟?英方态度? 英美日法意《五国海军条约》 《五国海军条约》签订前美国的提案 今后十年内停建主力舰(包括正在建造的),十年后也只能建造用以替换退役舰的主力舰; 销毁某些旧舰(注:针对英国,也针对日本); 参照与会国现有海军力量确定各主要国家的主力舰吨位限额,美、英各50万吨,日本30万吨,即5:5:3(10:10:6)的比例。 注:日本海军认为10:7才能保证局部优势。 《五国海军条约》(1922年2月6日) 五国主力舰(战列舰)总吨位限额为:美、英各52.5万吨,日本31.5万吨,法、意各17.5万吨;主力舰排水量不得超过3.5万吨,舰炮口径不得超过16英寸。五国航空母舰总吨位限额为:美、英各13.5万吨,日本8.1万吨,法、意各6万吨。 其他舰只未限制。 注:其他舰只未限制,日本海军大造重巡洋舰。主力舰(战列舰)排水量限制也只有美国遵守。 《五国海军条约》(1922年2月6日) 美英日三国在太平洋岛屿和领地要塞维持现状; 美国不得在菲律宾、关岛、萨摩亚和亚留申群岛、英国不得在香港及太平洋东经110度以东岛屿修建海军基地和新要塞,日本承诺不在台湾设防。 注:日本海军对吨位比例非常不满,但美英太平洋要塞维持现状,让日本有机可乘,吨位劣势被地理优势所抵消。 “条约级”与“后条约级” 五国海军条约的怪胎:条约型战列舰英国皇家海军纳尔逊(Nelson) 法国的条约型战列舰黎
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