高中历史必修2交通与通讯的变化-精选课件(公开).pptVIP

交通与通讯的变化 第14课 一、铁路，更多的铁路 1、创建初期命运多舛 更多资源 ①1876年，英国创建第一条铁路——淞 沪铁路；1877年由清政府以28.5万两白银赎 回拆毁。 ②1881年，中国自建第一条铁路——唐 胥铁路；1887年延至津沽；但准备续办津通 铁路时，引起争论。 ③1888年，第一条宫廷铁路——“紫光 阁铁路”建成；1900年，被八国联军拆毁。 命运多舛 命运多舛 1876年7月3日，吴淞铁路举行通车典礼。 命运多舛 1876年12月1日，上 海至吴淞的铁路全线通 车。 1881年中国的第一 台蒸汽机车。 命运多舛 1881年11月，唐胥 铁路建成。图为该路的 运煤机车。 唐胥铁路上马拉车运煤。 命运多舛 1889年为慈禧太后 制造的銮舆车模型及设 计图纸。 清政府官员视察唐胥铁路（前排左4为 李鸿章，左2为唐廷枢） 一、铁路，更多的铁路 1、创建初期命运多舛 2、初步发展举步维艰 甲午战后，列强激烈争夺铁路修筑权， 一方面迫使清政府放弃修路自主权；一方面 也促使清官员认识到修路的急迫。修更多的 铁路成为中国人救亡图存的强烈愿望。 举步维艰 举步维艰 中国铁路工程 师詹天佑。 19