9.发动机润滑系统.pptVIP

*南昌大学机电学院 第八章 发动机润滑系统 概述 润滑系油路 润滑系主要部件 §8.1 概 述 润滑作用：润滑运动零件表面，减小摩擦阻力和磨损，减小 发动机的功率消耗。 清洗作用：机油在润滑系内不断循环，清洗摩擦表面，带走 磨屑和其它异物。 冷却作用：机油在润滑系内循环带走摩擦产生的热量，起到 冷却作用。 密封作用：在运动零件之间形成油膜，提高它们的密封性， 有利于防止漏气或漏油。 防锈蚀作用：在零件表面形成油膜，对零件表面起保护作用， 防止腐蚀生锈。 减震缓冲作用：在运动零件表面形成油膜，吸收冲击并减小 振动，起减震缓冲作用。 液压作用：润滑油可用作液压油，起液压作用，如液压挺柱。 一、润滑系功用 润滑系的功用（1） 二、润滑方式 压力润滑：利用机油泵，将具有一定压力的润滑油源源不断地 送往摩擦表面。例如，曲轴主轴承、连杆轴承及凸 轮轴轴承、摇臂等处形成油膜以保证润滑。 飞溅润滑：利用发动机工作时运动零件飞溅起来的油滴或油雾 来润滑摩擦表面的润滑方式称为飞溅润滑。可使裸 露在外面承受载荷较轻的气缸壁，相对滑动速度较 小的活塞销，以及配气机构的凸轮表面、挺柱等得 到润滑。 定期润滑：对于负荷较小的发动机辅助装置则只需定期、定量 加注润滑脂进行润滑。例如水泵及发电机轴承等。 它不属于润滑系的工作范畴。近年来在发动机上采 用含有耐磨润滑材料（如尼龙、二硫化钼等）的轴 承来代替加注润滑脂的轴承。 三、润滑系的组成 润滑系一般由油底壳，机油泵，限压阀及旁通阀，机油滤清器，机油散热器，传感器和机油压力表、温度表等组成。 四、润滑剂的种类及选用 1、我国润滑油的分类： （1）汽油机润滑油：SC、SD、SE、SF、SG、SH 6个级别 （2）柴油机润滑油：CC、CD、CD-II、CF、CF-4 5个级别 （3）二冲程汽油机机油：ERA、ERB、ERC、ERD 4个级别 级号越后，使用性能越好。适用的机型越新或强化程度越高。 每一级别又有若干单一粘度多粘度等级，可按环境温度选用。 2、润滑脂的分类： （1）钙基润滑脂 （2）复合钙基润滑脂 （3）通用锂基润滑脂 推荐使用通用锂基润滑脂：宽阔温度范围、良好的安定性、润滑型、抗水性和防锈性能 润滑油是石油中提炼出来润滑油为基础油。加入多种添加剂的混合物，习惯上称为机油，品种很多。发动机的润滑剂有润滑油和润滑脂。 §8.2 润滑系油路 发动机的润滑部位主要有： 曲柄连杆机构 配气机构 正室齿轮室 现代汽车发动机润滑系油路布置方案大致相似，只是由于润滑系的工作条件和某些具体结构的不同而稍有差别。 一、轿车的润滑油路 润滑系工作原理（2） 采用复合式润滑系统的上海桑塔纳轿车JV型1.8L汽油发动机润滑油路：发动机工作时，机油经集滤器 机油泵 机油滤清器:① 主油道 主轴承 连杆轴承 活塞销 喷溅至活塞； ② 发动机前端第一条斜向油道 中间轴；③ 主油道的垂直油道 凸轮轴轴承 气缸盖回油孔 曲轴箱。 ① ② ③ 基本润滑油路综合演示 东风EQ6100-1型发动机采用的是综合润滑方式： 曲轴主轴颈、连杆轴颈、凸轮轴轴颈、凸轮轴止推凸缘、正时齿轮、分电器传动轴等均采用压力润滑； 活塞、活塞环、活塞销、气缸壁、气门、挺杆、凸轮等采用飞溅润滑。 斜向油道 二、载货车的润滑油路 压力润滑油路 发动机工作时，机油经集滤器：大部分机油经粗滤器滤去较大的机械杂质，流入纵向主油道执行压力润滑任务；小部分机油（10%-15%），经机油细滤器滤去较细的杂质和胶质后流回油底壳。 ①进入主油道的机油，通过七条并联的横向油道分别润滑主轴颈和凸轮轴颈。经主轴颈机油从曲轴中的斜向油道润滑连杆轴颈。 斜向油道 ②机油从凸轮轴的第二、第四轴颈处，经两个上油道通向摇臂支座，润滑摇臂轴、推杆球头和气门端部。 ③第三横向油道通向 汽油泵传动轴；第一条横向油道通过喷油嘴，喷射出去的机油用来润滑正时齿轮副。 ④在第一、第二横向油道之间接出的油管通到空气压缩机曲轴中心的油道，对其连杆润滑后的机油由回油管回到油底壳中。 斜向油道 机油压力传感器和油压过低信号器装在主油道中