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车身和保险杠之间加入了吸收冲撞能量的树脂材料,可缓解碰撞时保险杠受到的的冲击。 前排座双SRS空气囊会在车辆前部发生强烈碰撞时瞬间启动,同时预紧限力式安全带迅速工作,缓解对驾乘人员胸部、头部可能造成的严重伤害。不过,双SRS空气囊是安全带的辅助装置,驾乘时请务必系好安全带。 通过多面反射镜分配灯光,在夜间可获得良好的照明效果。接近阳光色调的高亮度前大灯大大提高了夜间行驶的能见度,且灯泡耐用,维护方便。 可以倾斜及侧滑的电动天窗,尺寸较大,使人在车内有绝好的开阔感和舒适感,提高了驾驶的情趣。 设置了向后输送暖风的后导管,减小了前后座位的温差。单触式开关操作简单,设计合理易于识别,不防碍驾驶。同时,车内还配备了环保空气滤清器,可以有效的隔离外部的灰尘,保持车厢内清洁。这种通常只有在高级轿车配备的装置,以高效的滤清效果,清除了令人讨厌的灰尘和异味。 通过手动操作,可以十分快捷的拉起、放下遮阳帘。在保证了私密性的同时,还能避免阳光直射,大大提高后排乘客的舒适度。 采用隔热玻璃,有效避免了阳光曝晒所造成的车内高温,保护物品不因高温而受损,同时延缓了内饰的老化。 6碟连放的CD机,配合多种声场模式的SSC发烧音响系统,可以还原出音乐厅现场效果般的音质,使您体验到身临其境的美妙感受。 通过车钥匙上配备的遥控装置,车主可以方便的完成开启、锁闭车门的动作,倍添惬意。 COROLLA花冠采用丰田独有的GOA(Global Outstan-ding Assessment)安全车身,吸收碰撞能量的车身和高强度驾驶室能够在碰撞发生时有效吸收能量并将其分散至车身各部位骨架,将驾驶室变形控制在最小限度,确保座舱空间。 当发生严重撞击时,制动踏板和转向柱都会向后收缩,最大限度的减少对驾驶员可能造成的伤害。 5前速手动挡变速器(限MT车型) 花冠还备有5前速手动挡变速器车型,可以带给您更多的驾驶乐趣。 图示为COROLLA花冠GLX-i型MT版 行驶性能 采用SUPER ECT4档自动变速器(AT车型） 平滑顺畅的换档和随时应变的灵敏,令VVT-i发动机性能得以充分展现,实现了优异的直线加速感。此外,由于设置了上下坡变速控制功能,上坡时实现了平滑行驶:下坡时积极利用发动机制动功能,减轻了踏板制动的负担,减少了机件的磨损,延长了部件的寿命。 行驶性能 优异的悬架系统 前悬架采用麦弗逊式悬架,后悬架采用拖曳臂式悬架。 前悬架采用麦弗逊式悬架,后悬架采用拖曳臂式悬架。并通过对前轮定位的优化,实现优异的直线行驶稳定性和车辆对驾驶员转向操作的快速响应,同时优异的悬架系统确保了各种路况下的最佳乘车感受,且耐久性优良。 高刚性轻质量车身 采用高强度钢板减轻了车身的重量,提高了车身的刚性,大幅度降低了振动噪音。 符合空气动力学的车身 符合空气动力学的车身设计减少了空气阻力对车辆行驶的影响，Cd值仅为0.30，极大提高了动力性能。 行驶性能 行驶性能 采用抑制振动噪音的材料提高舱内静谧性 作为彻底的降噪对策,COROLLA花冠大量使用了吸音、减振材料,并对车辆外形进行专项设计,有效的降低了发动机噪声和Cd值,提供了舒适安静的车内环境,使您可以在高速行驶中轻松欣赏音乐和进行谈话。 采用带EBD(电子制动力分配装置)的ABS(防抱死系统) 在ABS防止车轮抱死功能的基础上,EBD会根据车辆的行驶状态,通过ABS油压控制装置,适当分配各车轮制动力,以确保优异的操控性和稳定性。 安全性能 包括GOA(Global Outstanding Assessment)车身在内碰撞安全性能全面强化 安全性能 制动踏板收缩设计及可溃缩式转向柱 安全性能 双SRS(乘员辅助保护装置)空气囊和预紧限力式三点式安全带 采用大型盘式制动器 前后轮都配备有14英寸大型盘式制动器(前轮通风盘式),散热迅速,在高速行驶状态下能迅速制动。正常制动时,踏下制动踏板时制动力逐渐增加,制动舒缓柔和；紧急制动时制动迅速有效,给予驾驶员足够的信心。 驻车测距雷达和倒车雷达(GLX-I及GLX-S)级别 驻车测距雷达和倒车雷达能够实时检测与障碍物间的距离,并用蜂鸣与画面作出提示。在狭窄处停车和穿过小巷时更加便捷安全。 安全性能 多重反射式前大灯 通过多面反射镜分配灯光,在夜间可获得良好的照明效果。接近阳光色调的高亮度前大灯大大提高了夜间行驶的能见度,且灯泡耐用,维护方便。 通过改良前后保险杠,提高了安全性 头部可能造成的严重伤害。不过,双SRS空气囊是安全带的辅助装置,驾乘时请务必系好安全带。 安全性能 舒适设备 电动天窗(GLX-i及GLX-S级别) 可以倾斜及侧滑的电动天窗,尺寸较大,使人在车内有绝好的开阔感和舒适感,提高了驾驶的情趣。 全自动空调系统 图示为 COROLLA花冠GLX-i级别 设置了向后输送暖