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根据矿文件要求,决定对我队在用和备用电机车进行制动距离试验。为保证试验工作的顺利进行,特制定本措施。 作业时间:2014年8月 作业地点:630车场口至水仓 项目:电机车制动距离试验 项目负责人:郭建勋 史廷顺 安全监护人:柴红庆 连红飞 一、作业前准备: 1、试验前本队必须有专人在试验区段两端设立警戒、各段起点、终点用信号灯或其他明显标志标出。 2、试验前本队人员必须认真检查、检修试验区段的轨道线路、牵引网络,轨道、牵引网络的质量不得低于 “合格品“的等级,试验段轨道上不得预先撒砂或作其它类似处理。 3、提前准备上重载矿车(12辆),重载矿车重量必须按照日常实际运送物料或人员的最大牵引载荷来计算,人车试验时用6辆重载矿车代替试验。 4、试验前应备足试验用的量具、计时秒表,机车修理用的工具、安全防护装置并检查、校验,保证其齐全、完整、灵敏、有效。 5、试验前,派专人对试验用的机车进行检查、检修,确保机车完好,符合《煤矿矿井机电设备完好标准》和《机车年审质量标准和检查评定办法》要求,机车的制动装置、撒砂装置和车辆间的连接装置保证正常可靠。 二、试验方式及步骤: 1、试验区段共300米分为三段:起动加速段长度100米、最大速度段100米和减速制动段100米。 2、试验区段人员和标志布置:起点设一警示灯并派专人负责机车起动指挥;试验机车内派专人负责计时,在机车达到最大速度从最大速度段起点开始计时至制动点(距离约100米);制动减速点设置制动红灯标志,并派专人负责制动指挥兼制动距离测量;终点设一警示灯并派专人负责警戒和指挥停车。 3、司机严格按照现场指挥起动、加速、匀速、制动机车,操作必须规范。司机在看到制动红灯信号时立即进行机车制动操作直至机车停止运行,机车没有到达制动信号时,司机不得提前减速制动。 三、安全措施: 1、试验现场由运输科专人负责,所有参加试验作业人员必须服从的现场负责人指挥。 2、试验期间,由安全部门负责派技术人员现场监督。 3、试验区段两端设置专人警戒、同时试验区段尾端要加设阻车装置。 4、非试验工作人员严禁进入区段,严禁在试验区段外40米内停留、作业。 5、试验期间,与大巷调度员联系好,人车或料车不得通行,严禁其他非试验车辆进入试验区段。 6、所有参加试验人员必须做好自主保安。不得擅自动用机车设备、安全防护装置及阻车器,一切行动必须经现场负责人和安全监护人员同意后方可进行。 7、试验时,机车司机室内除司机外,只准计时人员乘坐,其他人员不得坐在机车内。 8、机车制动距离试验必须严格按照《机车年审质量标准和检查评定办法》、《列车(或机车)制动距离试验方案》执行。 9、驾驶机车实施制动距离试验的机车司机,必须是该机车包机司机。 10、当制动距离不符合要求时(运送物料时大于40米,运送人员时大于20米),应减低机车速度或减少载荷,但要由现场负责人做好详细的记录,重新试验,直至符合要求。 11、现场负责人必须在试验前明确规定现场的命令和联络信号。 12、试验完毕,再次检查车辆、轨道是否完好,发现问题及时处理。 内审人员: 郭建勋 史廷顺 张顺明 张恩虎 柴红庆 连红飞 陈飞
继续组织两周一次的专题学习沙龙和互动式评课沙龙,结合教研活动的主题组织好教师学习、交流。听展示课的教师对听课内容进行精心、系统的评点,写成评课稿,在两周一次的互动式教学研讨沙龙中进行交流、探讨。与往年不同的是,在保证互动评课活动开展同时,不影响正常教学,本学期安排8次集体评课活动,其他评课通过qq群来交流、研讨。
指导思想 以新一轮课程改革为抓手,更新教育理念,积极推进教学改革。努力实现教学创新,改革教学和学习方式,提高课堂教学效益,促进学校的内涵性发展。同时,以新课程理念为指导,在全面实施新课程过程中,加大教研、教改力度,深化教学方法和学习方式的研究。正确处理改革与发展、创新与质量的关系,积极探索符合新课程理念的生物教学自如化教学方法和自主化学习方式。
本学期,我组将进一步确立以人为本的教育教学理论,把课程改革作为教学研究的中心工作,深入学习和研究新课程标准,积极、稳妥地实施和推进中学英语课程改革。以新课程理念指导教研工作,加强课程改革,紧紧地围绕新课程实施过程出现的问题,寻求解决问题的方法和途径。加强课题研究,积极支持和开展校本研究,提高教研质量,提升教师的研究水平和研究能力。加强教学常规建设和师资队伍建设,进一步提升我校英语教师的英语教研、教学水平和教学质量,为我校争创“三星”级高中而发挥我组的力量。
加强理论学习,推进新课程改革。
组织本组
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