浅谈金属非金属露天矿山安全评价重点.docxVIP

露天矿山的生产系统不是很复杂。但是如果不重视对安全评价重点的把握，也会影响评价工作的深度和准确性，从而影响安全评价报告的质量。 一、新建矿山，如果矿区的地质构造较为复杂，伴生的断裂构造较为发育，则经过开采活动的人为扰动，有可能产生地表垮塌、滑坡、泥石流等地质灾害，从而威胁生产安全，或者矿区的水文地质条件复杂，露天边坡会有地下水出露，则宜增加有关地质条件的预评价单元。矿山工业场地的工程地质条件对建厂是否安全、是否有不良地质现象（滑坡、断层、溶洞、破碎带等），是否需要进行建、构筑物的地基处理等也应进行交待。  二、由于露天矿山生产过程中的主要危险因素之一是边坡失稳垮塌、滚石伤人，因此在项目概况介绍中，应当描述开采境界的圈定结果，尤其是境界终了边坡的高度、帮坡角的角度、安全平台及清扫平台的设置方式和宽度等内容，并且判断是否符合《金属非金属矿山安全规程》的要求。  露天开采境界的终了帮坡角的合理值与边坡结构、岩石硬度及地质构造、边坡的高度等因素有关。一般石灰石矿终了帮坡角不应超过45°～50°，粘土矿石的终了帮坡角不应超过35°～40°。  确保露天矿边坡稳定性的措施主要有：  ① 建立合理的边坡结构，预留规定宽度的安全平台和清扫平台，使终了台阶坡面角和终了帮坡角处于安全的范围内；  ② 采场顶部境界外应设置截水沟、排水沟，将雨水、地表水导离采场，防止其侵入采场，冲刷边坡；  ③ 开采到临近终了边坡时，采用控制爆破手段（如预裂爆破）减少对终了边坡的震动破坏，保持边坡岩体的完整性和稳定性；  ④ 定期检查边坡，及时清理松动的浮石，对于稳定性较差的软弱岩层、风化带、土质边坡、顺层岩层，可采用混凝土喷浆、锚固、局部砌挡土墙（浆砌块石）等技术措施进行加固；边坡上有地下水出露时，应及时采取降低地下水水位的措施；  ⑤ 建立边坡稳定性的监测系统，定期观测边坡位移，发现问题及时处置。  除了终了边坡外，生产过程中的台阶坡面稳定性也很重要，这是工作面采装运设备安全生产的必要条件。要确保穿孔爆破的质量，发现有顺层岩体时，及时改变工作线的推进方向等。  三、对开拓运输系统的评价重点应把握：  1. 设计如果采用公路汽车的开拓运输方式，要注意上山公路的坡度、展线方式，如果在开采境界内展线，则生产过程中工作面会出现移动坑线，此时，由于挖掘机和自卸汽车须在斜坡道上进行挖掘、装运作业，具有一定的安全隐患，故应提出相应的安全措施。  2. 设计如果采用溜井平硐的开拓运输方式，应注意：  ① 原矿溜井卸入的矿石块度可达1.0-1.5m，其主要的事故是溜井堵塞、井壁因矿石冲刷而垮塌;  ② 碎石溜井储存的破碎后的矿石其平均块小，主要的危险是雨水灌入溜井后可能引起的跑矿事故；  ③ 按规定，皮带运输机平硐，其行人侧人行道的宽度不应小于1米；  ④ 皮带运输机平硐，包括后接的长皮带隧道，如果掘进过程中可能遇到煤线，则其安全要求应按照《煤矿安全规程》的要求执行。低瓦斯矿井的瓦斯涌出量并不大，但一旦因通风不良或在独头工作面积聚会造成人员窒息、中毒甚至爆炸的事故，必须引起足够的重视。  ⑤ 平硐内采用矿车轨道运输方案的，应按照《金属非金属矿山安全规程》的有关规定进行评价。  ⑥ 如果溜井设在采场内，溜井降段时需要上下台段同时向溜井卸矿、以及在下台段溜井口刷大等过程中，均存在不安全因素，应对此进行分析并提出对策措施。  3. 设计如果采用索道运输的外部运输方式，在 “开拓运输评价单元”中，应该增加索道运行方面的安全防范措施，例如索斗的合理发斗间距、制动距离、恶劣气象条件下的运行限制、夜间运行的安全要求等内容，并必须满足GB12141《货运架空索道安全规范》的要求。  4. 设计如果采用长皮带运输的外部运输方式，则应按照GB14784《带式输送机安全规范》和GB16423《金属非金属矿山安全规程》的有关规定进行安全评价。  对于长皮带的安全运行，除了各种安全措施外，还有两条需注意：  ① 对皮带机沿线的工程地质条件和环境状况一定要弄清楚，防止皮带机支架基础的塌陷或滑移，一旦发生支架垮塌或错位，会导致全线停运，影响生产及设备安全。  ② 各段皮带的驱动设计，必须考虑事故停车后的满负荷启动的需要。  四、应评价爆破材料库的选址及外部环境现状，核实爆破材料库中炸药库与雷管库之间的距离、消防水池的设置等是否符合《爆破安全规程》要求。  对于扩建矿山，如果利用原有的炸药库，也应对原有炸药库能否满足扩大产量后的炸药需求进行评价。  有的矿山的爆破作业外委给专业爆破公司承担，本矿不设炸药库，但在爆破安全管理方面还是有许多无法回避的工作不能忽视，例如，对专业爆破公司资质的认定、爆破委托书技术