《城市轨道交通通信与信号-转辙机》.pptVIP

S700K型电动转辙机的结构 (1)、外壳部分 外壳部分主要由铸铁底壳、动作杆套筒、导向套筒、导向法兰等四部分组成。 (2)、动力传动机构 动力传动机构主要由三相电机、摇把齿轮、摩擦连接器、滚珠丝杠、保持连接器、动作杆等六部分组成 (3)、检测机构 检测机构主要由检测杆、叉型接头、速动开关组、锁闭块、锁舌、指示标等五部分组成 (4)、安全装置 安全装置主要由开关锁、遮断开关、连杆、摇把孔挡板等四部分组成。 (5)、配线接口端 配线接口端主要由电缆密封装置、接插件插座两部分组成。 (1)、电气检测尖轨和辙叉的终点位置；（即只有当密贴尖轨密贴、斥离尖轨与基本轨距离符合要求，才能给出该组道岔的正确位置表示 (2)、转换道岔及辙叉的尖轨；（即转换功能） (3)、使道岔尖轨和可动岔心尖轨在终点位置有一定的保持力；（防挤叉功能） (4)、使锁闭装置有一定的机械保持力。（锁闭功能） S700K型三相交流电动转辙机的功能： S700K型电动转辙机的动作原理 1、传动过程：电动机将动力通过减速齿轮组，传递给摩擦联结器，摩擦联结器带动滚珠丝杠转动，滚珠丝杠的转动带动丝杠上的螺母水平移动，螺母通过保持联结器经动作杆、锁闭杆带动道岔转换，道岔的尖轨或可动心轨经外表示杆带动检测杆移动 2、动作过程：（1）解锁过程及断开表示接点过程；（2）转换过程；（3）锁闭及接通新表示接点过程. S700K型电动转辙机的调整 （一）第一牵引点 1、密贴的调整 2、锁闭量的调整 3、缺口的调整 （二）第二牵引点的调整 1、密贴的调整 2、锁闭量的调整 3、缺口的调整 S700K型电动转辙机的安装装置 1、S700K型电动转辙机牵引外锁闭道岔的方式 2、S700K型电动转辙机尖轨的安装装置 3、可动心轨的安装装置 休息、休息 [项目实施] 任务一 认识转辙机基本结构和作用 1．目标 1)掌握转辙机的作用。 2)了解转辙机内部结构，了解各部件的作用。 2．设备 1)ZD6型和S700K型转辙机。 2)由转辙机牵引的道岔。 3)转辙机组件：电动机、减速器、摩擦联结器、移位接触器、齿条块、挤切销、锁闭齿轮等。 3．实施步骤 1)打开转辙机机盖，观察转辙机内部组成。 2)观察转辙机各部件，了解转辙机各部件作用。 3)操纵转辙机动作，观察转辙机牵引尖轨转换的过程。 任务二 学习转辙机的集中控制方式 1．目标 1)掌握利用控制台(或显示器)操纵转辙机的方法。 2)掌握控制台(或显示器)对于道岔状态的表示。 2．设备 1)室内设备：6502电气集中控制台，或者计算机联锁操纵显示设备。 2)室外设备：由转辙机牵引的道岔。 3)转辙机控制电路。 3．实施步骤 1)利用控制台(或显示器)单独操纵道岔。 2)通过办理进路转换道岔。 3)观察控制台(或显示器)上道岔的定、反位表示。 4)设置故障，例如道岔不能转换到位、道岔失去表示等，观察控制台(或显示器)的现象，并掌握正确的处理方法。 项目五 信号基础设备——转辙机 [知识要点] 1．掌握转辙机的作用和基本结构。 2．掌握转辙机的操作方式。 3．了解新型转换设备的特点。 [理论内容] 转辙机是重要的信号基础设备，用于实现对道岔的转换和锁闭，是直接关系行车安全的设备，对于保证行车安全，提高运输效率，起着非常重要的作用。 一、道岔 道岔是机车车辆从一股道转入或越过另一股道的线路设备，是轨道的一个重要组成部分，也是轨道的薄弱环节之一。 1．道岔结构 道岔由转辙部分、连接部分和辙叉部分组成，如图4一l所示。 图4-1 道岔结构图 有两根可以移动的尖轨1，尖轨的外侧是两根固定的基本轨2，与尖轨和基本轨相连接的是四根合拢轨，其中两根合拢轨3是直的，两根合拢轨4是弯的，两根内侧合拢轨相连的是辙叉，有两根翼轨5，一个岔心6，两根护轮轨7组成，护轮轨是为了固定车轮运行方向的. 转辙机械 尖轨 基本轨 连接零件 (1)转辙部分 由尖轨、基本轨、连接零件(包括连接杆、滑床板、垫板、轨撑、顶铁、尖轨跟端结构等)及转辙机械组成。 (2)连接部分 由导轨、基本轨组成，它将转辙部分和辙叉部分连成一组完整的道岔。 (3)辙叉部分 由辙叉心、翼轨、护轨等组成。 固定辙叉 可动心轨 道岔按用途及平面形状分为单开道岔、对称道岔、三开道岔、