钢卷板装车加固运输操作规范.doc

附件五： 《钢卷（板）装车、加固、运输操作规范》 1、钢卷（板）运输车辆避高峰上路运行（高峰时间段为7:00—8:30、11:00—12:30、16:30—18:30）；厂区主干道行驶限速30公里/小时，辅路行驶限速20公里/小时，转弯路段、经过铁道道口、坡道及厂房内行驶限速5公里/小时。 2、厂内倒搬卷钢运输车辆，车厢内必须安放马鞍座架；非卷钢（钢板）运输车辆，车身两侧必须安装马槽或加装挡板后方可进行运输作业。 3、外发自提钢卷（板）运输车辆无马鞍座架的必须捆绑加固后方可上路。 4、进入现场办理提货手续应提前联系，佩戴符合安全标准的安全帽并系紧帽带。进入现场后必须走安全通道（安全门），严禁与行人车辆相互抢道，严禁在吊物下行走、停留、通过。 5、汽车进出装卸车厂房，必须自带专人指挥，谨防碰人撞物，严禁运输车辆侵占铁路界限，不得在现场使用手机，严禁在现场聚集、闲坐和吸烟（包括驾驶室），严禁乱扔杂物；应服从现场人员指挥，注意观察方可倒车。按指定地点停车，拉好制动。 6、不得擅自进入装卸通道以外的钢卷（板）存放区，严禁在现场指挥天车装卸物料，严禁在车体上推扶钢卷（板）和其它吊物，现场装卸物料时司机必须离开驾驶室。 7、运输钢卷的车辆： （1）提倡使用马鞍座架，无马鞍座架的必须使用支垫物固定牢靠并捆绑加固后方可上路，加固要求如下： （2）货物均衡、稳定、合理地分布在货车上，不超载，不偏载，不偏重，能够经受正常运行中所产生各种力的作用，在运输全过程中，不发生移动、滚动、倾覆、倒塌或坠落等情况。 （3）必须采用横式卧装放置方式；卷钢摆放在车厢宽边的中间位置，宽边不允许超出车厢两侧，前后用四个草把垫衬，草把与卷钢结合紧密，车底板铺草垫子，防止卷钢直接与地板接触损坏包装，一般卷口方向为与车头方向垂直。 （4）加固材料要求：直径大于15mm钢丝绳及大于1.5吨的倒链 （5）用钢丝绳加倒链将钢卷与车体捆绑牢靠；拉运不锈卷时捆绑前将钢丝绳、倒链与钢卷结合部位衬垫橡胶皮或草垫子，不允许钢丝绳、倒链与钢卷直接接触。 （6）相邻两个钢卷之间用钢丝绳加倒链固定，卷钢和钢丝绳、倒链接触部位加垫衬。钢卷用钢丝绳加倒链按图示捆绑方式固定在车架钩上，并确保捆绑牢靠。使用钢丝绳时，钢丝绳与车辆棱角及挂钩接触处采取有效的防磨措施。 （7）钢卷前后分别穿入直径大于15mm钢丝绳与车辆拖板前后固定钩处利用导链加紧固定。卷钢与钢丝绳间要进行衬垫隔离。钢丝绳与车辆棱角及挂钩接触处采取有效的防磨措施，钢丝绳捆绑不低于2道。 8、运输钢板（盒板）的车辆 （1）装车时，挂车底板铺草甸子，防止平板直接与底板接触损坏或滑移。吊运平板装车时检查平板之间是否加垫衬，平板置于挂车中心部位，每层货物必须平整，层间有木方不齐的必须拿木方垫齐。 （2）用钢丝绳配合倒链或尼龙吊带将平板按图示与挂车车架捆绑牢靠，钢丝绳、倒链不允许和平板直接接触，接触部位加橡胶皮或草垫子垫衬。 （3）钢丝绳或尼龙吊带捆绑不低于2道，间距不低于平板长度的二分之一，钢丝绳和倒链与车架钩的捆绑必须牢靠，钢丝绳与车辆棱角及挂钩接触处采取有效的防磨措施。 9、盘条使用高栏车、同时使用直径不小于10mm绳索捆绑加固。 10、各个装车单位要在装车前要对自提车辆的加固材料进行检查，凡是加固材料不符合本规定要求的车辆，各个装车单位不得装车。