铁路隧道的仰拱二衬技术交底.pptx

中铁**局集团玉磨铁路站前**标仰拱衬砌施工技术培训交流会2017年12月目录一、工程概况二、施工步骤三、防排水施工四、仰拱施工五、二衬施工一、工程概况一、工程概况***隧道施工里程为****，累计4541米，其中III级围岩3391米，IV级围岩1050米，V级围岩100米，洞身各段衬砌布置情况详采用曲墙复合式衬砌。 隧道接触网基础采用后置化学锚栓，化学锚栓设置及位置详见接触网专业相关设计图。 3#斜井施工范围内DK257+720~DK257+820段衬砌为抗震设防衬砌，每20米设一道变形缝，变形缝宽2cm。仰拱填充填充变形缝应与拱墙衬砌结构环向变形缝一致。 衬砌类型详见“***”之“双线隧道洞身支护参数表”。一、工程概况 ***隧道正洞V级围岩仰拱二衬混凝土为C40钢筋混凝土，混凝土厚度为50cm。主筋为φ20（φ22）@200螺纹钢；分布筋为φ12@250圆钢；勾筋为φ8圆钢，间距为200*250。 IV级围岩仰拱、二衬混凝土为C40钢筋混凝土，混凝土厚度为仰拱50cm，拱墙45cm。 IV级围岩主筋为φ18@200螺纹钢；分布筋为φ10@250圆钢；勾筋为φ8圆钢，间距为200*250。 III级围岩为C35素混凝土，混凝土厚度为仰拱45cm，拱墙40cm。二、施工步骤二、施工步骤（仰拱）二、施工步骤（二衬）三、 隧道防排水施工3.1 隧道防水措施 全隧拱墙初期支护和二衬之间铺设EVA防水板和土工布（分离式），防水板通过热熔垫圈固定在初支面上。 环向施工缝采用中埋式橡胶止水带+外贴式橡胶止水带。 纵向施工缝采用中埋式钢边橡胶止水带+中埋式橡胶止水条。 变形缝采用中埋式钢边橡胶止水带+外贴式橡胶止水带+嵌缝材料的复合防水构造。需在与其他衬砌交界处设变形缝，此段衬砌范围内每隔2板设1道变形缝。3.2 隧道排水措施 隧道内设计双侧水沟加中心矩形水沟，侧沟主要起汇水作用，排水主要通过中心矩形水沟。全隧衬砌背后积水通过环向、纵向盲管汇集后经边墙泄水孔引入侧沟，侧沟通过直径100mmPVC横向排水管与中心矩形水沟连通，将洞内水通过中心矩形盖板沟排至洞外，横向排水管纵向间距30m，水沟纵向坡度与线路坡度设置为一致。 拱墙环向、墙角纵向分别设置φ50透水软管和φ100的双壁打孔波纹管，纵环向盲管按照每板二衬单独排水原则设立，每板衬砌设2道环向盲管、2道纵向盲管和2个直径50mmPVC泄水孔。纵向施工缝位置纵环向盲管设置3.3 盲管施作方法 1、环向排水盲管施作方法 隧道拱墙φ50环向盲管在侧沟进水孔处，将排水盲管直接拉入侧沟，穿衬砌外采用土工布包裹或套PVC保护管。首先用红油漆喷出环向盲管线，然后采用已铺设的无纺布半包裹，并采用PE板窄条固定，用5cm长水泥钉锚固在初期支护面上，锚固间距可按50cm-100cm布置。 2、纵向排水盲管施作方法 纵向排水盲管为φ100双壁打孔波纹管，分段引入隧道侧沟内，首先用红油漆喷出纵向盲管线，采用土工布全包盲管，然后采用PE板窄条固定，用5cm长水泥钉锚固在初期支护面上，锚固间距可按80~150cm布置。然后用防水板反包盲管（半包）。纵向盲管接长采用专用接头或者PVC接头。盲管弯入侧沟角度为135°，弯头采用专用弯头或135°的PVC弯头。3.3 盲管施作方法3.4 土工布防水板铺挂 土工布： 1、铺设土工布时先在隧道拱顶部位标出纵向中线，并根据基面凹凸情况留足富余量，宜由拱部向两侧边墙铺设。 2、用射钉将热塑性垫圈和土工布平顺地固定在基面上，固定点间距宜为拱部0.5～0.8m、边墙0.8～1.0m呈梅花形排列，基面凹凸较大处应增加固定点，使土工布与基面密贴。矮边墙防水板高出预埋上层钢筋不小于30cm，土工布高于防水板不小于0.5m。 3、土工布接缝搭接宽度不得小于5cm。一般仅设环向接缝，当长度不够时，设轴向接缝应确保上部（靠近拱部的一张）应用下部（靠近底部的一张）土工布压紧，并使土工布与基面密贴，铺设的土工布应平顺，无隆起，无皱褶。3.4 土工布防水板铺挂 防水板： 1、防水板的铺设应采用专用台车从拱部向两侧边墙悬挂进行。下部防水板必须压住上部防水板，铺设松紧应适度并留有余量。实铺长度与初期支护基面弧长的比值为10∶8，以确保混凝土浇筑后防水板表面与基面密贴。 2、防水板的固定应采用专用焊机热熔防水板，使防水板与热塑性垫圈融化粘结为一体；加固后的防水板用手上托或挤压，防水板不会产生绷紧或破损现象，以保证混凝土浇筑后与初期支护表面密贴。 3、两幅防水板的搭接宽度不应小于15cm，分段铺设的防水板的边缘部位应预留至少100cm的搭接余量，并对预留边缘部位进行有效的保护。 4、热合机不易焊接的部位可采用手持焊枪焊接，并确保搭接质量。 5、防水板的环向接缝应与衬砌施工缝错开1.0～2.0m。3.