《路基工程》复习题及答案解析.doc

第1章 1、对路基路面的基本性能有哪些要求？影响路基路面稳定性的因素有哪些？ 1、承载能力2、稳定性3、耐久性4、表面平整度5、表面抗滑性 1、地理条件2、地质条件3、气候条件4、水文和水文地质条件5、土的类别 2、简述路面分层的原因及其各结构层的特点与要求。 行车荷载和自然因素对路面的影响随深度的增加而逐渐减弱。因此，对路面材料的强度、抗变形能力和稳定性的要求也随深度的增加而逐渐降低。为了适应这一特点，路面结构通常是分层铺筑的。 面层。是直接同行车和大气接触的表面层次，它承受较大的行车荷载的垂直力、水平力和冲击力的作用，同时还受到降水的侵蚀和气温变化的影响。因此，同其他层次相比，面层应具备较高的结构强度、抗变形能力、较好的水稳定性和温度稳定性，而且应当耐磨、不透水，其表面还应有良好的抗滑性和平整度。 基层。主要承受由面层传来的车辆荷载的垂直力,并扩散到下面的垫层和土基中去, 实际上基层是路面结构中的承重层，它应具有足够的强度和刚度，并具有良好的扩散应力的能力。 底基层。底基层是基层下面的一层，用来加强基层承受和传递荷载的作用，在重交通道路和高速公路上多用之。对底基层材料的强度和刚度的要求可以略次于基层。 垫层。它的功能是改善土基的湿度和温度状况，以保证面层和基层的强度、刚度和稳定性不受土基水温状况变化所造成的不良影响。垫层常铺设在土基水温状况不良地段。分防冻层、隔离层。修筑垫层的材料强度要求不一定高，但水稳定性和隔温性能要好。 3、路基湿度来源？如何划分路基潮湿类型？ ?1.大气降水?2.地面水 3.地下水?4.毛细水 5.水蒸汽凝结水 6.薄膜移动水 1．路基按干湿状态不同分为四类：干燥、中湿、潮湿和过湿（要求路基处于干燥或中湿状态） ?2.路基干湿类型的划分：原有公路-----平均稠度；新建公路----路基临界高度 第2章 1、如何确定路基工作区深度？ 在路基某一深度Za处，当车轮荷载引起的垂直应力σZ与路基土自重引起的垂直应力σB相比所占比例很小时(约为1／10~1／5?）,该深度Za范围内的路基。即路基的应力工作区范围指车辆荷载作用较大的土基范围。 2、路基有哪些主要病害？ 主要有哪些防治措施？ 1、地基沉降 2、边坡坍塌（1）溜方（2）滑坡 3、碎落和崩塌4、路基岩山体滑动5、不良地质和水文条件造成的路基破坏 1，正确设计路基横断面。2，选择良好的路基用土填筑路基，必要时对路基上层填土作稳定处理。3，采取正确的填筑方法，充分压实路基，保证达到规定的压实度。4，适当提高路基，防止水分从侧面渗入或从地下水位上升进入路基工作区范围。5，正确进行排水设计。6，必要时设置隔离层隔绝毛细水上升，设置隔温层减少路基冰冻深度和水分累积，设置砂垫层以疏干土基。7，采取边坡加固，修筑挡土墙，土体加筋等防护技术措施，以提高其整体稳定性。 3、表征土基承载能力的指标有哪些？ 1.回弹模量：指路基，路面及筑路材料在荷载作用下产生的应力与其相应的回弹应变的比值? 2.地基反应模量：表征弹性半空间体地基荷载与变形的关系，地基反应模量是表征文克勒地基的变形特性。? 3.加州承载比(CBR)：是早年由美国加利福尼亚州提出的一种评定土基及路面材料承载能力的指标。承载能力以材料抵抗局部荷载压入变形的能力表征，并采用高质量标准碎石为标淮，以它们的相对比值表示CBR值。 第3章 1、什么是一般路基？ 路基设计的主要内容有哪些？ 答：一般路基是指在良好的地质、水文、气候条件下，填方高度和挖方深度不大的路基。1.选择路基断面形式，确定路基宽度与路基高度2.选择路堤填料与压实标准3.确定边坡形状与坡度4.路基排水系统布置和排水结构设计5.坡面防护与加固设计6.附属设施设计。 2、构成路基的三个要素是什么？这三个要素是如何确定的？ 答：路基宽度，路基高度，路基边坡坡度。路基宽度为行车道路面及其两侧路肩宽度之和。路基高度是指路堤的填筑高度和路堑的开挖深度，是路基设计高程和地面高程之差。路基边坡坡度的大小取决于边坡的土质.岩石的性质及水文地质条件等自然因素和边坡的高度. 3、简述压实土的特性。 答：土的压实效果同压实时的含水率有关，存在一最佳含水率，在此含水率条件下，采用一定的压实功能可以达到最大密实度，获得最经济的压实效果。所施加的压实功能越大，压实土的细粒含量越少，则最佳含水率越小，而最大密实度越高。 第4章 如何选用路基边坡稳定性分析方法？ 答：边坡稳定分析应首先进行定性分析，确定失稳岩体的范围和软弱面。然后进行定量力学计算。 稳定系数K的含义，路基边坡稳定性验算中对行车荷载如何考虑？ 答：分析失稳滑动体沿滑动面上的下滑力T与抗滑力R，按静力平衡原理，取两者之比值为稳定系数K。计算行车荷载时将车载换算成相当于路基岩土层厚度，计入滑动体的重力中去。 简述条分法分