浅谈几种新型航线自动设计-毕业设计(论文).docVIP

浅谈几种新型航线自动设计 【引言】 全世界每年都会有数十个台风生成。台风所带来的大风、强降水、巨浪和风暴潮会对船舶航行安全形成重大威胁。 全球经济一体化进程正在加快,世界外贸海运量随之迅速增长，而在航运中，需要船舶安全高效营运,提高公司的经济效益。 综上所述，需认真做好船舶营运中的每个环节,而航线设计的好坏在这一过程中起着十分重要的作用,因此做好航线设计工作就显得尤为重要，本文主要介绍几种新型的自动航线设计方法，及与传统的航线设计相比，其优缺点。 【现状】 航线设计(passage planning)是一项比较复杂和细致的工作，涉及知识面广，选择性和多变性强。船舶在海上航行，与陆地上汽车和火车沿固定路线行驶是大不一样的。由于海区广、活动余地大、气象条件多变，各种船舶情况差异不同，选择航线上就各有千秋。 当今时代，所谓的航线设计，一般主要依靠中、英版航海资料中给出的推荐航线(recommended route)。除此之外，一定要阅读大量的相关航海图书资料，才能对航线的全貌有一个深入的了解和掌握。从中选出适合本船条件和航行季节水文气象条件要求的安全、经济航线。 另一方面，通过大量丰富的实航经验的积累，也可以逐步掌握某些航线的规律。两方面相加，才能在任何条件变化的情况下，独立果断地选择航线，确定航线。否则，画出的航线没把握，不安全因素多，航行起来将是盲目的，甚至是危险的。 【理论框