汽车电动化对汽车服务、行业管理体系及汽车职业教育的影响.docVIP

汽车电动化对汽车服务、行业管理及汽车职业教育的影响-汽车 汽车电动化对汽车服务、行业管理及汽车职业教育的影响 文／广东郭栋 郭栋 （本刊编委会委员、“新能源汽车”栏目主持专家） 深圳市派司德科技有限公司董事长；厂东省电动汽车标准委员会专家；博世汽车服务公司新能源汽车教学项目顾问；深圳职业技术学院客座教授。参与国内几款主要电动汽车控制策略的设计；参加了深圳电动汽车维修专项技能认证标准的开发；参与了电动汽车修理厂技术标准、营运电动汽车维修和保养技术规范、营运电动汽车技术性能检测标准的制定。为电动汽车生产企业提供生产工艺设计咨询，同时还主持了电动汽车车载诊断系统设计项目。 汽车产业由汽车前市场和后市场组成，汽车行业为国家GDP作出的贡献仅次于房地产，在这个万亿级的行业中，前市场的产值和后市场汽车服务的产值相近。这就是每个汽车消费大国都非常重视汽车后市场的原因。 深圳市的新能源汽车行业在前市场产业链打造上全国领先，如今的目标是在后市场服务上也名列前茅，毕竟前市场和后市场是互为前提的。电动汽车服务行业不发达的地区，电动汽车的保有量一定不高，因为谁也不会买一台没有维修服务、没有充电服务的车。 在中国，电动汽车借助北京奥运会、上海世博会、深圳大运会的契机开始示范性应用，这些电动汽车主要靠政府埋单，维修服务费用基