船舶动力系统介绍.PDF

船舶動力系統介紹 1 簡介 • 隨著船舶的大型化和自動化程度的不斷提高 ，越 來越多的船用設備需要用電能來驅動與控制 ，使 船舶用電力系統亦日趨複雜龐大 。 • 電能是船舶航行和作業的主要能源和動力 。 • 如果供電中斷 ，則對船舶航行和作業會造成嚴重 的後果。例如 ，對供電可靠性要求很高的舵機設 備 ，即使是短時間的停電 ，也會造成重大損失 ， 甚至可能發生災難性的船毀人亡事故 。 2 船舶電力系統的組成 • 電源 • 配電裝置 • 電力網 • 電力負載 3 船舶電力系統簡圖 G-主發電機；EG-緊急發電機；ACB-發電機主開關；EACB-緊急發電機主開關； MSB-主配電盤；ESB-緊急配電盤；MCB-配電開關；M-電動機；DSB-分配電盤； RSB-無線電分配電盤；EMCB-緊急配電開關；ISW-隔離開關；ISB-照明配電盤； EISB-緊急照明配電盤；IDSB-照明分配電盤；EDSB-緊急分配電盤；Tr-照明變壓器； ETr-緊急照明變壓器 4 實際船舶電力推進單線圖 5 電源 • 電源是將其他形式的能源(如機械能 、化學能等)轉變 成電能的裝置 。 • 船上的電源裝置通常都是柴油發電機組和蓄電池 。 • 主發電機組是船舶的主電源 ，緊急發電機是緊急電 源 ，蓄電池組一般做為小緊急電源 。 • 主發電機組不能供電時 ，由緊急發電機或是蓄電池 組向船舶重要航行設備和緊急照明系統供電 。 6 • 發電機是由原動機帶動的 ，原動機的類型可分蒸汽機 、柴 油機 、汽輪機 、燃氣輪機等 。由於柴油機熱效率較高、啟 動快 、機動性好 ，因此在民用船舶上主發電機和緊急發電 機的原動機多採用柴油機 。 • 若船舶主機為汽輪機 ，其發電機的原動機一般採用汽輪機 ， 汽輪機需要有配套的燃煤或燃油的蒸氣鍋爐裝置 。 • 核動力船舶(如某些破冰船和軍用船艦)則為原子能鍋爐 。 • 有些船舶為達到節能的目的 ，充分利用船舶主機的 10%~15%的功率儲備裕量和主機排出廢氣的熱能 ，因而 出現軸帶發電機和主機廢氣透平發電機作為船舶電源。 7 配電裝置 •配電裝置是接受和分配電能的裝置 ，也是對電源 、電力網 和負載進行保護 、監視 、測量和控制的裝置 。 •配電裝置包括各種電力開關 、互感器 、測量儀錶 、連接母 線 、保護電器 、按鈕 、控制和轉換開關 、自動化設備及各 種附屬設施等 。 •根據供電範圍和對象的不同 ，配電裝置可分為主配電盤 、 緊急配電盤、配電盤 、充放電板和岸電箱等 。 8 信號傳輸-雙環匯流排網路架構 9 冷凍貨櫃使用電力載波控制