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- 2019-12-05 发布于山西
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海航现代物流战略布局与对策研究
摘要
国内的电子商贸通过迅速开发以后,这些年以来的开发慢慢步入到了一种较为理性以及稳定的阶段。电子商贸是近些年兴起的经济产业,电子商贸对它的体系里的不同阶段提出了不断改善和要求。运输是电子商贸的重要基础,电子商贸必定会影响到运输的开发。电子商贸给运输业增加了开发的时机,引导了运输业的新的开发方向,可运输业也面对着电子商贸所提出来的新的需求和挑战。
海航的航空运输网络实际上一直处于“有网无络”的状态,线性经营仍然是主要的经营模式,各级不同航线网络之间、地面运输网络和航线网络资源之间都没有得到相应的匹配和有效整合,缺乏相应的规划和协调,同时因为对于航司协作的不重视,导致在欧盟这种局部区域市场中,缺乏网络覆盖优势,中转联程业务发展相对迟缓,直接影响了空运速度和转运效率,制约海航在欧盟市场竞争力的提高。
此外,货源结构同质化,缺乏高附加值产品也是降低海航货运收益的主要原因。在市场充分竞争的今天,产品的同质化意味着其市场定位的趋同,运价的需求弹性相应充足,因而极易受到客户压价,致使航班收益更加微薄,如果遭遇竞争对手“价格战”侵袭,其后果更加难以预料。
本文的研究立足于丰富的理论知识体系,以海航现代物流企业作为研究对象,研究目的是实现企业资源的优化整合,借助物流服务供应链的理论和方法,充实海航物流的运作模式,结合企业的实际运营状况从而建立物流供应链现代物流
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