潍柴EGR国三介绍1说课讲解.pptVIP

濰柴EGR国三介绍 潍柴动力 2009-3-20 第 *页 共 页 一、外置EGR 目 录 二、内置EGR 三、与重汽EGR对比 四、附表 一、外置EGR 第 *页 共 页 1、外置EGR工作原理 1、EGR即废气再循环。通过少部分废气进入气缸参与混合气的燃烧，一方面降低了燃烧时气缸中的温度，另一方面降低了氧气的含量。因NOx是在高温富氧的条件下生成的，故抑制了NOx的生成，从而降低了废气中的NOx的含量。 3、外置EGR系统组成 EGR系统组成: 1 EGR阀 2 EGR控制器 3 EGR冷却器 4 控制汽缸 5 EGR混合器（国Ⅳ） 6 传感器等 第 *页 共 页 控制汽缸 EGR阀 EGR冷却器 冷却水管 4、外置EGR国三发动机结构特点 EGR系列发动机结构与高压共轨结构可延续 采用424高旁通阀增压器 水冷EGR，发动机冷却系统增加EGR冷却 发动机进气管保持左右、高度方向不变 采用法兰连接机械泵，机械泵为新开发的PZ泵，喷射压力可达到1400bar 不采用DPF等后处理系统 5、外置EGR与高压共轨发动机结构对比之相同点 可以实现增压器高度一致 风扇位置可保持一致 发动机悬置系统保持统一 发动机油底壳保持不变 动力输出系统保持相同 空压机、液压泵、发电机 等附件 保持WEVB排气制动系统 6、外置EGR