桥梁加固维修常用技术以及工程实例.ppt

五 对美国明尼苏达密西西比大桥垮塌及重建的思考 一座运行了40年的钢板桥面钢桁架桥，正在进行加固维修，在没有任何先兆的情况下突然垮塌，垮塌主要原因是关键节点钣的强度或材质存在隐患。 钢结构桥梁，关键构件存在局部强度不足或缺损，是不少桥梁事故的重要原因，值得我们高度重视。我国的一些钢桥也存在这样的问题。 * 五 对明尼苏达州大桥垮塌及重建的思考 混凝土预制节段拼装法桥梁是一项现代建桥技术，分为逐跨拼装和悬臂拼装两大类，跨度20-400米以上；能有效保证桥梁质量和耐久性，是值得推广的桥型。 混凝土预制节段拼装桥梁设体内和体外预应力两种受力体系，体外预应力的破坏一般为塑性破坏，使桥梁的安全和耐久性得到保证。 * 1994年3月，用悬拼预制节段法建成的我国第一座主跨超过400（414）米的湖北郧阳汉江混凝土斜拉桥，运行16年来，混凝土主梁未发现裂纹。 采用逐跨拼装混凝土预制节段法施工的桥梁 * 五 对明尼苏达州大桥垮塌及重建的思考 重要桥梁的智能监控系统是现代桥梁设计的必要元素： 采用可靠的手段和设备（传感器，GPS等数据采集、数据评估分析、传输处理等设备)组成有效的桥梁智能监控系统，对桥梁整体和关键部位的应力应变、位移、荷载、损伤情况等进行监控，建立有效的桥梁预警和养护维修管理机制。保证桥梁在寿命基期内正常运营。 *  六 关于桥梁管理系统的思考建立各省市和全国统一的公路桥梁管理系统：根据历史的和已有的桥梁健康监测系统资料，将全国的桥梁状况进行数理统计分类，完善现行的养护和加固规范，桥梁的加固维修纳入统一的规范化管理。是一个需要完善的系统工程。 * 建立各省（市）统一的桥梁管理系统 * 桥梁管理系统工作流程 * * * 七 结语 我国的桥梁建设正由大规模兴建为主的时期进入到建设和养护维修同时进行的时期。提高桥梁管理水平，保证桥梁的正常运营和延长桥梁使用寿命是桥梁管理维修工作者的重要任务。 开展养护维修技术的开发研究，是桥梁养护维修工作者面临的重要课题。 桥梁维修加固施工技术发展很快，新材料、新工艺不断发展，交流、学习、引进、开发、总结桥梁的养护、加固、维修技术尤其是关键技术的工法，需要我们共同努力。 * 斜拉索更换，其难点是旧索的拆除，由于早期斜拉桥设计及施工原因，旧斜拉索拆除困难甚至无法拆除。 一般要求在不中断交通的情况下，用最快最安全的方法拆除旧斜拉索，进行常规的新索安装。实现快速换索，从而尽量减少交通枢纽的壅堵时间。 其关键技术是设计用专用工具在斜拉索在还存在应力的情况下，将将要拆除的斜拉索的切割部位的拉索应力转换为零，强行割断，强行拔出，从而实现快速更换。 1 ：斜拉桥拉快速更换拉索 * 拉索更换施工工艺流程： 施工准备 塔端松锚放张 梁端退锚、 拆除旧索 清理索孔 新索制备 塔端挂索 塔端张拉 下一组索更换 整体索力调整 梁端穿索锚固 1 斜拉桥快速更换拉索 * 1、施工准备： 施工升降平台 塔顶吊索辅助设施 1 斜拉桥快速更换拉索 * 2、塔端松锚放张使拉索存在一定内力 松锚常采用穿心式千斤顶、 张拉丝杆及撑脚等配合进行。 3、将要切割段拉索内力转换为零 1 斜拉桥快速更换拉索 * 4 割断斜拉索 放下已割断的斜拉索 * 4、新索制备、运输、桥面展开 1 斜拉桥快速更换拉索 * 5、梁端穿索 6、塔端挂索（关键步骤） 1 斜拉桥快速更换拉索 * 安装定位快，更换完成后的斜拉索 * 7、张拉、调整索力（关键步骤） 动画演示：石门大桥换索→ 1 斜拉桥快速更换拉索 换索施工动画 * 2 拱桥吊杆和系杆更换 在拱桥中，一对吊杆或系杆对应一根横梁，缺任何一根杆件均不能保持桥梁原有状态，因此，吊杆（系杆）更换必须考虑原吊杆（系杆）受力的转移，即用另外的替代杆件作临时吊杆（系杆），使原吊杆（系杆）的受力完全卸除，再予以成对同时更换。 施工工艺框图： 施工准备 临时拉杆、分配梁加工制作 安装分配梁、穿临时拉杆 张拉临时拉杆，更换吊杆（系杆） 张拉新吊杆（系杆），调节桥面标高 拆除分配梁、临时拉杆系 更换下一对吊杆（系杆） 竣工验收、 开放交通 * 1、安装分配梁，穿临时拉杆 2、张拉临时拉杆，更换吊杆（系杆） 2 拱桥吊杆和系杆更换 * 施工动画演示：潮白河大桥更换系杆 2 拱桥吊杆和系杆更换 * 桥梁整体顶升，是将桥梁的一联（可包含多跨）进行同步平行顶升或绕一点向上平转，其特点是不改变梁体的内力，对梁体不会造成二次伤害，是一种最为先进、科学的桥梁支座更换和梁体纠偏的施工技术。 3 整体顶升法更换支座 * 施工工艺流程： 施工准备 千斤顶支撑面处理 安装千斤顶、油泵油路、电路、监控仪器设备等 试顶、检查设备运行情况 起梁、更换支座 新支座准备 卸载落梁、完成支