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实习报告 1 实习方向： 土木工程认识实习 2 实习目的： 让我们从实践中对自己即将从事的专业获得一个感性认识，为 今后专业课的学习打下坚实的基础,为今后书本与实践的结合打下基 础。实习中，将所学知识和实习内容互相验证，并对一些实际问题 加以分析和讨论，使学生对土木工程专业的基本知识有一个良好的 感性认识，了解专业概况，为后续专业理论知识的学习奠定一个良 好的基础，同时，使学生对本行业的工作性质有一个初步的了解， 培养学生对本专业的热爱，强化学生的事业心和责任感，巩固专业 思想。通过实习让我们对建筑物的规模,作用及特点有了初步的了解。 3 实习过程 （一）实习时间：2009 年 07 月 27 日 实习地点：同科学院汇丰喽 201 对即将到来的工地实习做动员，对实习期间的安全，守纪加以强调。 发安全帽。 （二）实习时间：2009 年 07 月 28 日 实习地点：轨道交通 7 号线浦江南浦车站 它是亚洲最大的地铁车站之一，是 7 号线和 12 号线的交叉车站。7 号线车站全长 505 米位于地下 2 层；12 号线车站全长 375 米位于地 下 3 层。重点才学习了什么是钢支撑和混凝土支撑，以及地铁施工 的风险和相应措施。 （三）实习时间：2009 年 07 月 29 日 实习地点：黄浦区 155 地块 本工程位于上海市黄浦区 155 地块内，工程位于南京东路以北，河 南中路以西，天津路以南，电子商厦、民居以东地块内。其中基坑 南侧为正在运营的地铁二号线，西侧为房龄 80 年左右的民房，东侧 为正在建设的地铁十号线南京东路站，东南侧为地铁二号线二号出 入口。 为了有效的保证周边环境，特别是地铁的安全，故将本工程用两 道中隔墙分为三个基坑，依次进行施工。其中北侧 I、II 区为地 下四层，开挖深度为 18.95m。南侧 III 区为地下三层，开挖深度 为 14.35m。 本项目为上海恒智房地产开发有限公司黄浦区 155 号东街地块商 业/办公大楼发展项目。基地面积约 7400 m2，是一幢地下 4 层，地 上 22 层，总建筑面积约 96298 平方米的商业建筑。其中地下部分约 28500m2，裙房部分约 27350m2，主楼约 40439m2。主楼建筑高度 105m。外墙装饰采用玻璃幕墙。 地下室基础均按桩筏结构考虑，其中地下室底板为 2.5m/1.5m 厚。 上部结构裙房 5 层，采用现浇框架剪力墙结构，主楼 22 层， 结构采用混凝土筒体结合钢结构框架形式。 （四）实习时间：2009 年 07 月 30 日 实习地点：上海西站综合改造工程 该工程开工不久，位于上海西站地下，南至在建的轨道交通 11 号线 车站，北至规划的轨道交通 16 号线车站。主要包括南北通道（含铁 路通道）、轨道交通 15 号线车站、轨道交通 16 号线及其出入口、轨 道交通更出入场线地基加固工程，建筑面积约为 3.8 万平方米。该 项目是上海西站综合交通枢纽的重要组成部分，项目建成后，轨道 交通 11、15、16 号线及沪宁城际铁路将再次形成无缝换乘。 （五）实习时间：2009 年 07 月 31 日 实习地点：陆家嘴金融中心大厦 建筑概述 陆家嘴金融中心大厦是一幢现代化的、具有国际一流设施和一 流管理水平的智能型金融办公大楼。位于浦东新区陆家嘴国际金融 贸易中心区内 B4-2-2 地块。 总建筑面积约 69111m2。其中地下部分建筑面积 26811m2， 作地下车库及下沉式广场；地面以上建筑 42300m2，作商务办公写 字楼。地下室长 128m，宽 70m。地上主楼长 50 米，宽 47 米。 外墙均采用 YTONG 轻质砂加气混凝土砌块。 本工程防水采用快干喷覆式防水涂膜。 4 结构概述 陆家嘴金融中心大厦工程地下室三层，实挖土深 16m，大底 板厚主楼部位 1.8 m ，其他部位 1.2 m； 塔楼地下部分柱采用劲性砼，楼板采用钢筋砼现浇板，除塔 楼部分地下室为现浇钢筋砼框架结构；地上部分核芯筒和框架柱采 用劲性砼柱，框架梁及次梁均采用钢梁，楼盖采用现浇砼楼板于钢 梁上，标准层层高 4.5m。地下室局部区域按人防要求进行结构设计。 地下室底板、侧壁及顶板混凝土掺入复合型工程防裂纤维 A(弹性模量≥25GPa，塑性减裂率≥95%，硬化减裂率≥60%)，纤维长 度 12~18mm，掺量为每立方米混凝土 1.2~1.5kg；地下室其它部位混 凝土掺入复合工程防裂纤维 B(弹性模量≥3.5GPa，塑性减裂率≥95%)， 纤维长度 18mm，掺量为每立方米混凝土 0.9~1.0kg。 上部结构为一栋塔楼，建筑面积 4.23 万平方米，共 20 层 （包括水箱层和屋面层），结构高度 90 米，其中除 1F～2F 层高 5.0m，其余标准层层高均为 4