英格索兰空压机故障代码.ppt

* * * * * * * * * * * * * * 可选组件（续） 低燃油指示灯组件 可选组件（续） 减压供气组件 可选组件（续） 内部维修用灯组件 可选组件（续） 工作用灯组件 可选组件（续） 火花捕捉器组件 油品规范 故障诊断 CAT柴油机专用诊断工具－－－ET 可对柴油机运转做客户化设置； 可监控柴油机的实时运转情况； 可读取ECM记录的故障信息（ECM记录柴油机最近100小时发生的所有大大小小运行参数和历史以来所有重大故障报警）； 进一步详情可向CAT北京办事处查询。 故障诊断（续） 详尽的故障诊断手册（112页） －－压缩机专用诊断工具－－－VT 感谢您的提问与建议！欢迎讨论！ * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * －－－IR新机型WW EMU介绍 型号规格 外形尺寸 性能参数 崭新特色 卡特彼勒最新型电喷柴油机C9； 高度集成的仪表系统； 稳固可靠的Wedge电控系统； 更强、更安全的冷启动性能； 油冷却器散热面积加大20％； IR专利保护的新型温控阀 主机排气管改用法兰联接 改良后的前后维修门更便于维护保养 不锈钢柴油机排气管有效防止因腐蚀引起高温排气泄漏造成着火隐患 更多种可选组件 CAT C9柴油机 符合北美EPA Tier II规范 六缸直列式燃油泵 涡轮增压、空对空中冷 液压驱动电子控制单元式喷嘴（HEUI-B） 先进的柴油机电子管理系统（ADEM III） 1800~2200 RPM段功率曲线平直 可按OEM厂要求编程控制 缸体、飞轮壳、曲轴、活塞等多处结构改进、加强 CAT C9 vs. 3306 C9 电控系统 控制烟度和微粒排放 无加速黑烟 改良操控性能 冷启动能力加强 多种应用适应性 可编程控制 系统综合能力强 自带监控系统 提供工业标准通讯接口J1939 方便与客户控制系统互联互通 32-bit ADEM III Wedge 控制器 压缩机控制心脏：有效监控机组运行，数据可随时读取； 与柴油机内核控制器互动：确保工作同步，安全可靠； LED灯光或数字报警：简单明了、明亮清晰、寿命长，受环境影响小； NEMA 6防护等级：防雨、防尘、防冲击； 监控更多运行参数：故障早知道、快知道，尽量缩短用户机检时间； 固件可就地擦写升级：售后服务便利，保证机组及时地工作在最佳状态。 仪表板布置 仪表板布置（续） 1. 仪表板灯 2. 压缩机排气温度高指示灯 3. 散热器冷却水位低指示灯 4. 柴油机机油压力低指示灯 5. 空气滤清器堵塞指示灯 6. 柴油机冷却水温高指示灯 7. IQ空气滤清器堵塞指示灯（可选项） 8. 燃油油位低指示灯 9. 压缩机故障指示灯 10. 电池电压低指示灯 11. 柴油机故障指示灯 12. 故障代码（四位数字）指示灯 13. 进气加热器/等待启动 仪表板布置（续） 14. 仪表板照明开关 15. 加载开关 16. 启动开关 17. 加热器开关 18. 小时计 19. 紧急停机按钮 20. 排气压力表 21. 柴油机转速表 22. 燃油油位表 23. 柴油机水温表 24. 压缩机机油温度表 25. 柴油机机油压力表 26. 蓄电池电压表 安全保护 1. 压缩机排气温度高：120 ℃ 2. 散热器冷却水位低 3. 柴油机机油压力低：0.12 MPa 4. 空气滤清器堵塞 5. 柴油机冷却水温高： 104 ℃ 6. IQ空气滤清器堵塞（可选项） 7. 燃油油位低 8. 压缩机故障（详见11数字显示） 9. 电池电压低 10. 柴油机故障（详见11数字显示） 11. 故障代码（四位数字） 压缩机故障代码 柴油机故障代码 电气元件（压缩机） 电气元件（柴油机） 冷却水温传感器 喷嘴激励压力控制阀 进气加热继电器 增压器出口压力传感器 进气温度传感器 定时校准探头 柴油机维修接头J63 高压机油温度传感器 初级速度/定时传感器 此级速度/定时传感器 喷嘴激励压力传感器 燃油压力传感器 高压机油温度传感器 机油压力传感器 ECM接头J2/P2 ECM接头J1/P1 机油等级探测塞 大气压力传感器 机组操作 已使用进气加热装置，任何情况下不得使用乙醚辅助启动！ 辅助启动压气机动作将进气阀门关闭； Wedge控制器执行一次指示灯自检测试，并显示软件版本号； 柴油机机油压力低指示灯和蓄电池电压低指示灯闪烁，这显示Wedge控制器和柴油机ECM控制器之间的通讯正常； 进气加热器指示灯点亮，显示正在对柴油机进气口空气加热。 （显示软件版本） 机组操作（续） 已使用进气加热装置，任何情况下不得使用乙醚辅助启动！ 启动前需等进气加热器指示灯熄灭（特别是寒冷天气条件下）； 当柴油机启动后放手，钥匙开关回到I位置。此时柴油机