测绘学概述海洋测绘.ppt

深海水下综合定位与导航技术研究 海上定位与导航技术已有了长足的发展，现有技术已基本可以满足海上作业的需要，但目前水下定位和导航技术还需要进行深入的研究。我国已经在长程超短基线定位、组合导航方面有了比较深入的研究，但距离成熟应用还存在一定的差距。因而还需要在如下几个方面开展研究： 卫星水下定位技术研究； 基于水下声标台与INS的组合导航技术和系统研究； 基于多波束、前视声纳、侧扫声纳和已有地形资料的地形、地貌匹配导航技术和系统研究； 重力、磁力匹配导航技术研究； 基于上述技术的综合导航技术和系统研究。 AUV/ROV关键测绘技术研究 为了详细的探测海底，水下机器人（载人潜水器、有缆遥控水下机器人ROV、无缆水下机器人AUV）将在深海测绘中扮演非常重要的作用，我国虽然在这方面起步比较晚，在十五期间，研制出了ROV水下样机，但距离成熟的应用还存在一定的差距。因而，在未来一段时间，AUV/ROV关键技术中与测绘相关的研究还表现在： 水下机器人的导航和定位技术研究 水下目标识别技术研究 基于水下机器人载荷测量设备的精密测量方法及归位计算方法研究。 海洋遥感技术研究 相对传统的海洋测量技术，海洋遥感具有经济快速等特点，非常适合于海洋普查。海洋遥感测绘技术主要包含星载（SAR、多光谱及高度计）、机载（LIDAR、航空摄影）和船载（多波束和侧扫声纳）等遥感测绘技术。目前，我国利用这些技术已在岛礁定位、岸滩监测、岸线确定、浅海测深、航行危险区和他国非法占领海区海图修测等方面发挥着重要的作用，但也存在着一些不足，主要表现在： 单一系统的算法和精度还需要改善； 系统应用领域还需要进一步的拓展； 系统间的信息共享性比较差，在综合反映海洋要素以及要素间 的相互作用方面比较欠缺。 多源多传感器信息的融合技术研究 新的海洋测绘体系中融合和吸收了大量其他边缘学科的理论和技术，如航空航天技术、通讯技术、计算机技术、航海技术、数据库技术、天文学、海洋学、气象学和水文学等。这些技术间的相互渗透和相互作用，共同反映了丰富的海洋信息。但由于单一技术侧重点的不同，反映海洋要素方面还存在着不足，这就有必要将相关信息进行综合，提高海洋要素的准确度和全面性。相关文献表明，我国已在海洋信息的融合方面进行了相关的研究，并取得了一些进展，但对于数据的深层挖掘和应用还是显得不足。因而，在未来一段时间，数据融合研究还需要在如下几个方面进行深入或拓展: 超光谱数据与测深数据的融合处理技术研究； 多波束与侧扫声纳数据的融合研究； SAR/InSAR数据与测深数据的融合研究； 多波束测深数据与LIDAR测深数据的融合研究； 其他多源多传感器同测量对象的数据融合研究等。 数字海洋技术研究 海洋信息主要通过星载/机载/数字测量技术 、全球定位系统等技术获取，这些技术提供了海量数据，提高了信息质量，呈现了多样化的数字产品，为构建数字海洋奠定了基础。我国在构造“数字海洋”方面已取得了一些进展，但离海洋状况的真实呈现和综合应用还存在一定的差距，为此，还要在如下几个方面进行深入的研究： 建成覆盖我国近海海域的大、中比例尺海洋数据仓库，形成统一标准与接口的“数字海洋”基础信息平台； 建立四级海洋综合管理信息系统，形成面向海洋管理的辅助决策分析能力和面向公众的信息发布服务能力。 发展3S、虚拟现实、仿真、互操作等技术手段，以数字化、可视化、动态显示等方式，真实呈现和预测海洋变化； 形成海洋信息关键技术的自主研发能力，取得一批拥有自主知识产权的创新性“数字海洋”关键技术，缩短与国外的差距； 建成适应海洋信息化建设发展的软环境，包括标准规范等。 海平面变化及海洋灾害监测和预报技术研究 我国海域自然灾害频繁，灾情严重，灾害的监测和预报显得尤为重要。我国已初步形成由中央到地方、从近海到远海、多部门交叉的海洋环境观测、预报、警报网络，在防灾、减灾工作中起着重要作用。但这些系统还不够完整、配套和先进，仍然存在不少问题：观测网点少，观测技术和传输手段落后，预报项目不全、准确率不高和时效较短，未能形成中央与地方相结合的、分级管理的、多功能立体观测、预警体系。对海洋灾情分析、评估、制定对策和防灾工程建设还刚刚起步，远不能适应海洋资源开发利用和环境保护的客观需求。 为此，需要在如下几个方面加强研究工作 建设一个布局合理、装备先进、功能齐全、全方位、立体化的中国海洋监测系统 ； 扩大和完善监测网。改进、研制和建立多用途浮标监测系统，完善和启用新的岛屿监测系统。 积极采用航空和航天遥感技术，发展机载遥感技术，接收和利用国内外具有海洋信息的卫星资料（如气象卫星、水色卫星、陆地资源卫星等），并研究这些资料的综合处理技术； 发展岸基遥感和水声遥感技术；发展