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中铁十五局集团有限公司大西铁路客运专线指挥部第三项目部
隧道工程施工安全作业指导书
1 一般规定
1.1
隧道工程施工必须根据有关法律法规、标准规范、施
工组织设计编制分部分项工程专项施工方案。
1.2
隧道施工作业前,必须进行超前地质预报,全面了解
地质状况,根据围岩等级进行钻爆设计,选择合适的施工方法 和施工工艺,合理安排施工工序。
1.3
洞外施工场地应平整不积水,应对车辆人员通道、出
碴、进出材料、结构加工等进行合理布置,通畅有序。弃碴场 地应设置在不堵塞河流、不污染环境、不毁坏农田的地段。
1.4
隧道钻爆作业前,应对通风、排水、用电、通讯进行
专项设计,动力电线应与照明线路分开布设,照明器材及用电 设备应根据隧道类型选用防爆型或非防爆型。
1.5
分部分项工程作业前必须逐级向作业人员进行安全技
术交底,交底人和被交底人应在交底书上签字。
1.6
每天作业前,作业组长或工段长应召开班前会,现场
安全员或技术人员应对作业面进行检查,排查隐患,确认安全 可靠后方可开始施工作业。
1.7
隧道施工的各班组间,应建立完善的交接班制度,并
将施工、安全等情况记载于交接班的记录簿内,工地值班负责
- 1 -
中铁十五局集团有限公司大西铁路客运专线指挥部第三项目部
人应认真检查交接班情况。
1.8
隧道爆破工和民爆器材保管员必须经过公安机关的专
业培训并取得作业资格证方可上岗作业。
1.9 所有进入隧道的人员,必须按规定配带安全防护用品, 遵章守纪,出、入洞登记,听从指挥。
1.10 隧道钻爆应采取有效的防尘措施,配置必须的降尘设 备,钻眼时应湿式凿岩,先送水后送风;装碴前必须进行喷雾、 洒水。
1.11 进洞作业机动车辆应安装尾气净化装置或采取其他净 化措施,防止有害气体在洞内积聚对作业人员造成伤害。
1.12 隧道钻爆作业应按有关规定使用仪器对瓦斯或有害气 体进行监测,其允许浓度应符合标准规定。
1.13 遇有断层及不良地质地段时,应遵循“先治水、短开 挖、弱爆破、强支护、早衬砌”的施工原则。
1.14
在2米以上的洞口边坡和平台上作业时,应执行高处
作业安全操作规程。
1.15 特种设备应按规定取得特种设备检验合格证,并定期 报检。
1.16 特种作业人员应经过职业技术培训,并取得操作资格 证,方可上岗作业。
2 洞口施工
- 2 -
2.1
中铁十五局集团有限公司大西铁路客运专线指挥部第三项目部
洞口的路基、边、天沟、仰坡面应自上而下开挖,一
次将土石方工程做完,开挖人员不得上下重叠作业。
2.2
边、仰坡以上山坡松动危石应在开工前清除;施工中
应经常检查,特别是在雨雪天之后,发现松动危石必须立即清 除。
2.3洞口开挖坚持边开挖,边防护的原则,二次开挖完成后, 及时按照设计进行边仰坡坡面防护,以保持坡面稳定性和整体 性。
2.4成洞面开挖完成后,应严格按设计要求及时进行成洞面 防护。
2.5 洞口开挖爆破作业
2.5.1
爆破作业必须按照现行国家标准《爆破安全规程》
(GB6722)要求,进行爆破方案设计。
2.5.2
爆破作业应根据地形、地质和施工地区环境的具体
情况,采取相应的保护措施。
2.5.3
爆破器材应由装炮负责人按一次用量领取,随用随
领。放炮后的剩余器材,应经专人检查核对后及时退库,并办 理签字认可手续。
2.5.4 装药应符合下列规定:
2.5.4.1
装药前,非装药人员应撤离装药地点,装药区域
内严禁烟火,装药完毕应检查并记录装炮个数、地点;
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中铁十五局集团有限公司大西铁路客运专线指挥部第三项目部
2.5.4.2 不得使用金属工具装药;
2.5.4.3 起爆药包应在现场装药时制作。
2.5.5
大雾天、黄昏和夜间不应进行爆破作业。确需在夜
间爆破时,应采取有效的安全措施。遇雷雨天气应停止爆破作 业,作业人员应迅速撤离危险区。
2.5.6 起爆前应做好下列防护工作:
2.5.6.1 起爆应由值班人员监督和统一指挥;
2.5.6.2
警戒区周围必须设警戒人员,警戒范围:小药量
爆破应离放炮地点200m 以外,用药量较多的爆破的警戒距离应 经过计算确定;
2.5.6.3
警戒区内的人、畜应撤离至安全地带,施工机具
不能撤离的应有可靠的防护;
2.5.6.4
在有行人、车辆通行的施工地段,确定爆破时间
应事先放出警戒线并派专人值守。 2.5.7 起爆应符合下列规定:
2.5.7.1
电力起爆时,作业人员必须按预先选好的撤离路
线到达躲炮地点,装入起爆体内的电雷管脚线长度应为20 cm- 30 cm。
2.5.7.2爆破中应记录起爆个数,最后一炮响后20min,方 准进入爆破区检查。
2.5.7.3
当近处有闪电和雷
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