电热塞的特性.pptxVIP

电热塞的特性; 航模店销售的电热塞种类繁多。其中一些有其特殊的用途，而不是在什么发动机上都能使用的。例如 OSWankel 电热塞，其深入汽缸盖的长度要比一般的电热塞长得多。OS 建议在使用他们的四冲程发动机时，采用F 号电热塞。这些发动机在配用 F 号电热塞时，运行效果确实要好很多。;;(126)中左边的那个电热塞在电热丝外有一根保护条，可以防止燃料混合气溢过线圈，使之冷却。因其有助于发动机在低速下运转，所以我们常将这个保护条称为“怠速条”。很多发动机即便不用带怠速条的电热塞，怠速性能常常也还不错。所以我们说，采用变速化油器的发动机，并不一定非要采用带怠速条的电热塞不可。;竞速用的发动机并不要求怠速时运行得有多好，因此会采用(126)中右边那个那样的电热塞。带有螺纹的塞体有两种，一种“长杆” 的，一种“短杆” 的(127)。排气量小于 0.15 立方英寸的发动机采用的是短杆电热塞，比它大的发动机采用的则是长杆的电热塞。;;;各种电热塞红热时的温度并不相同。我们把通电时温度较低的称为“低温电热塞”（有人也称之为“冷火头”），而把温度较高的称为“高温电热塞”（也有人称之为“热火头”）。造成电热塞温度差别的原因很多。电热塞的表面面积与体积都会影响电热丝线圈的冷却情况。(128)中躺在那个 Enya 电热塞旁边的是一个 Champion 电火花塞厂生产的电热塞。这恐怕是有史