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钢筋混凝土箱型墩柱破坏模式分析 　　【摘 要】箱型墩柱相比实心墩柱具有节材、自重轻 且具有较好的空间整体受力性能，因此大型桥梁高墩常常 采用箱型墩柱。桥墩作为桥梁的支撑结构和主要的抗侧力 构件，容易受到地震灾害的破坏造成桥梁坍塌。文章通过 对震灾桥墩及相关试验研究箱型墩柱的破坏情况进行分析 研究，系统的阐述了箱型墩柱的破坏模式，以期为相关领 域的研究和墩身加固措施提供一定的参考。 　　【关键词】桥梁；箱型墩柱；破坏模式 　　引言 　　随着我国交通建设的发展，尤其是西部山区铁路、公 路的兴建，大量的桥梁被建设用于跨越河谷深沟。由于地 形复杂、山高坡陡，桥梁下部采用的桥墩往往高差悬殊， 即使在同一座桥梁中，墩高也会差异很大。在已建成及正 在设计规划中的高等级公路中，墩高超过 40m 的高墩桥梁 占桥梁总数的 40%以上。当墩高较小时，一般采用实心的 圆柱墩或矩形墩，但是当墩高较高超过 40m 时，通常采用 空心薄壁墩，墩的截面形式主要为圆端型空心墩和矩形空 心墩（也称为“箱型墩”）[1]，其中，箱型墩柱由于其截面 形式简洁便于施工，且具有很好的空间受力形式，因而在 我国大型桥梁中应用非常广泛。 　　我国是世界上地震灾害最为严重的国家之一，发生的 地震具有强度高、持续时间长、发生频率高、破坏性强等 特点。作为主要的交通生命线工程，桥梁结构的震害不仅 会直接带来严重的经济损失和人员伤亡，